法拉利领队瓦塞尔谈到了勒克莱尔对车队在加拿大大奖赛上的车队策略的不满时，坚持认为法拉利在灾难性的排位赛中给了他一个“有效的策略”。
勒克莱尔连续第二场比赛未能进去排位赛Q3，并在蒙特利尔受雨水严重影响的排位赛中抨击他的团队的轮胎策略。
这位摩纳哥车手过去一直对车队的决策感到沮丧，事实上，法拉利车队已经成为比赛中管理不善的代名词，但瓦塞尔坚持认为车队在加拿大做出了明智的决定。
“在与勒克莱尔的决定中，我们制定了与赛道上95%的赛车相同的策略，他很生气，但我们在内部谈论过这件事。这是进入Q2的有效策略。半雨胎，软胎，然后再是半雨胎……你在比赛过程中需要两圈时间，没有别的。如果你不这么做，一切就都结束了。”
瓦塞尔：“100%的勒克莱尔？他错了吗？假设他没能代替赛车潜力的百分之百呢。”
瓦塞尔声称，车手倾向于将责任归咎于车队的选择，而不是他们自己的表现，这似乎温和地谴责勒克莱尔在与自己的车队交谈之前就公开发言。
“我总是试图保护我的车手，我完全理解，当他们在糟糕的结果后下车并询问他们的策略时，他们总是会说他们不高兴。但有时最好事先与团队交谈，这是建设性和直接的。”
乐扣能力比塔炮差，只能开顺风车
这个破车