近日，记者走进舟山腾宇航天新材料有限公司（以下简称“腾宇航天”）车间，工人们正忙碌地生产火箭防护涂料。
“这批涂料明后天就将发往上海，火箭发射任务重，我们生产也不停。”总经理李慧晓指着出货区堆成小山的涂料说。
与记者上一次登门采访时相比，这家满打满算只有20人的“小公司”更加忙碌了。
2022年3月29日17时50分，我国新一代大推力运载火箭长征六号改（简称“长六改”）在太原卫星发射中心首飞成功。火箭的推进部分采用了腾宇航天生产的防护涂料。首飞当天，记者在腾宇航天一同见证了这一时刻。
据介绍，火箭飞行中会产生数千摄氏度的高温，腾宇航天研发的运载火箭轻质热振防护涂料相当于防护服，能在点火时接近3000摄氏度的极端高热环境下保护火箭结构，造价也比同类产品低了70%。成功通过“长六改”合练箭模拟测试后，该涂料的性能得到了上海航天技术研究院专家的一致好评。
“这三年，‘长六改’逐渐成为国内火箭发射的主流型号，我们也在持续优化工艺，扩大产能，一些其他型号的火箭也在陆续选用我们的涂料。”李慧晓说，制造一发“长六改”火箭需要使用3吨防护涂料。根据国家航天发射计划，腾宇航天这些年持续扩大产能，目前年产的防护涂料，能够满足火箭发射需求。
据统计，2024年，全国共发射运载火箭68次，其中“长六改”采用了腾宇航天生产的火箭防护涂料。今年截至目前，腾宇航天在手的涂料订单约占全国市场份额的15%，预计将创造产值超2500万元。
助力火箭飞天的同时，腾宇航天还逐步将航天涂料技术用于生产民用涂料，打开新市场。
“这是我们去年刚刚研发成功的预氧丝气凝胶表面封闭材料，主要用于包裹新能源汽车电池，增加安全性。”在企业展厅内，李慧晓向记者展示了一块黑色“布料”。
电池是新能源汽车的核心部件，过冷过热的环境都会影响电池的使用效率。李慧晓告诉记者，这块材料采用航天防护涂料的同类工艺制成，检测结果表明，产品符合欧盟和中国相关标准要求，在新能源汽车电池隔热、保温和阻燃方面都有优越的性能，能有效解决电池在低温环境下的使用效率，同时也能保障车辆爆炸起火时司乘的人身安全。
“去年研发成功后，已经有许多汽车配套企业开始使用这款涂料，今年我们已经准备好，将其全面推向市场。”李慧晓说，开年后，多家新能源车企上门前来洽谈下单，预计2025年，这款预氧丝气凝胶表面封闭材料将创造产值突破1000万元。
记者：陈逸麟
通讯员：林威威
