讲真,我从来没想过,做汽车媒体竟然有能与火箭亲密接触的机会!试驾火箭是不可能的,这辈子都不可能了,但是,试驾一台和火箭同名的车,还是很有希望的,这不,机会来了,它就是我们今天的主角,东风风神皓瀚·马赫电混DH-i!

这几年,东风风神出的车真的一台比一台强,技术一个比一个硬,这不,又放大招了,全球首个装配4挡混动系统的皓瀚新车面世了,据说百公里综合油耗低至4.2L,百公里加速快至6秒,能够让用户时刻享受电驱带来的灵敏驾驶体验与超强性能。

新车定位紧凑型SUV,长宽高分别为:4650*1905*1630mm,轴距为2775mm,不算长的车身却拥有近2.8米的轴距,这也很好的为车内空间打下基础!外观上,新车有两种前脸设计,一种是点阵式，名为‘繁星’，一种是‘V形’，名为星轨,各位喜欢哪一款呢?前脸两侧的三角灯组,也是颇有辨识度,灯语的配备,也让新车多了一分可玩性!侧面高腰线的设计让它多了一分力量感,五星轮毂的装配让新车更为动感,车尾层次感丰富,上扬的小鸭尾算是点睛之笔了。

内饰布局设计十分得体,10.25英寸星河环绕全液晶仪表+同级最大的13.2英寸瀑布式中控屏让车厢内部更为简洁,车技流畅度很高,反应也算快,当代年轻人最不能容忍的就是等待了。

游戏手柄式交互方向盘，手感不错,功能按键集成的很丰富,行车中的盲操作很容易达成,大大提升驾驶的便利性!一个专属的红色按键可立马切换运动模式，方便且有仪式感。

新车拥有7大混动能量管理模式：驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联，以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式，可以衍生出多达26种工作模式，可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。

新车皓瀚搭载马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机，HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m。4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。

科技进步,国产崛起,这个时代已经开始更看看中产品的实力,对于东风风神,我们有理由相信,我们武汉自己的车可以做的更好,更强!