现在的新能源车配置是越来越高了，正好身边有很多人都在说哈弗枭龙MAX这台车的配置价格都十分有诚意，是否值得入手？那今天我们一起来看看他的真面目，最后我再告诉大家我的建议。

首先外观方面，哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距达到了2800mm，全车尺寸都超过了比亚迪宋Plus DM-i。从正面看，哈弗枭龙MAX映入眼帘的就是充满威严感的巡猎鹰眼前大灯以及极具科技感和时尚感的激光网状格栅，大灯由两个菱角分明的灯组和两侧的灯带组成，中网部分采用无边界设计，大量的菱形元素拼接，加上扁平化设计的车标，辨识度很高。

侧面双拼色的后视镜和运动感十足的线条，让整车看起来不仅年轻而且有活力感，尾部起伏的扰流板、熏黑的云尾闪钻式尾灯、带镀铬装饰的黑色饰板，营造出一种时尚运动的氛围。

内饰方面哈弗枭龙MAX配备了12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，车机系统的反应速度也更快，3块12.3英寸的屏幕互不干扰，无论是驾驶还是乘坐，都能够拥有良好的体验。

副驾驶的座椅按照人体工程学设计，采用PVC护面，双密度发泡等技术，型面完美贴合人体脊柱，宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性，打造极致乘坐体验。第二排座椅靠背支持4：6比例放倒，支持27°和32°两档调节，短途露营秒变房车。

配置上，哈弗枭龙MAX也没有让人失望，全球化车身骨架设计，高强度钢运用比例达73.6%，搭配热成型“一体式门环”结构，全面提升了车身安全系数和抗撞功能。再搭载最新的咖啡智能驾驶系统，Coffee OS智能座舱系统、全新混动架构Hi4三大核心技术，像L2+级别的智能驾驶辅助系统、540°全景影像、全场景自动泊车、C-NCAP五星车身结构、全系6安全气囊/气帘、无线充电等等都有配备，无论是主动安全还是被动安全，枭龙MAX都给你安排到位。

动力上，哈弗枭龙MAX采用的是全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、70kW前桥电机和150kW后桥电机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速用时仅需6.8秒，33kW直流快充，电量从30%-80%，快充仅需26分钟。而他的Hi4混动架构无论是平地、坡道、高速过弯，还是高速行驶、城市行驶，动力都能够做到随叫随到，纯电续航里程为105km，WLTC综合油耗1.78L/100km，亏电油耗低至5.5L/100km。

最后再来说说我的选购建议，如果你真的想要入手这台车，那我个人感觉你选择中配就可以了，像L2+级的驾驶辅助等配置已经配备，诚意十足，而高配车型多的是一些像遥控泊车、自动泊车入位、负离子净化这些比较高科技的配置，如果你是新手司机，比较担心停车时停不进去或者发生剐蹭，那高配车型是更好的选择。

不得不说，哈弗枭龙MAX真正实现了“四驱的体验，两驱的能耗”，让我们能够“买得起，开得爽、用得省、跑得远”，作为一个普通人，我们需要的不就是一台省心、舒心、放心的车吗？