15万左右，能买到一台大五座的硬派SUV，你是不是不相信？我带你来看看这台新款的哈弗H5，说不定你就相信了。新款的哈弗H5不仅价格实惠，动力强劲，而且还有着将近5米2大尺寸空间，我带你从外观、内饰、配置、底盘、动力等方面帮你解读下这款车。

首先外观方面，新哈弗H5车长5190mm，轴距达到了3140mm，方正的LED前大灯，横向的双轨格栅让整车前脸部分看起来非常霸气，侧面硬朗的线条，看起来肌肉感十足。尾部同样是方正的风格，大量平直的线条，竖向尾灯，加上中间黑色的饰条，上窄下宽的设计，使整车看起来更具有力量感。

内饰方面，新哈弗H5采用的是简洁大方的设计风格，“T”字形的中控布局，航空档把式的换挡，12.3英寸的悬浮式中控屏，搭配大量的金属饰条装饰，档次感看起来也非常足。因为他3140mm的轴距，所以他第二排的腿部空间也大的惊人，坐上去根本不会觉得拥挤。

另外他的第二排座椅也支持纯平放倒，放倒后他的储物空间可以容纳15个20寸的行李箱，如果你喜欢长途穿越的话，那新哈弗H5不仅能让你携带更多的保障物资，当你感觉到累的时候，还可以把他当做一张两米的大床来使用，听起来是不是也非常不错？

配置上，新哈弗H5整体车身采用笼式设计，和高强度钢材占比高达73.79%，使用抗拉强度超过1500MPa的超高强热成型钢材，。其他的配置像360°全景影像、L2级自动驾驶辅助、侧踏和车顶超长的一体式铝合金行李架等等都有配备，日常行驶或者穿越也足够用了。

同时哈弗H5可以选配伊顿机械差速锁，不用驾驶者控制，系统就可以自动根据路面情况来调节差速锁的状态，帮助车辆脱困。

底盘方面，哈弗H5是基于长城汽车坦克平台打造的专业非承载底盘，采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，能够兼顾舒适性，在遇到大坑、减速带时，能够及时回弹，不会给人一种特别生硬的感觉，这个价位，能够达到这样的效果还是非常不错的。在通过性上，新哈弗H5在空载状态下接近角可以达到25度，离去角可以达到22度，最小离地间隙可以达到200mm，涉水深度可以达到600mm，所以无论是在非铺装路面还是在砂石路、泥地、雪地等路况下，新哈弗H5的通过性都非常强。

动力方面，新哈弗H5采用的是2.0T+8AT的动力组合，有汽油和柴油两种选择，柴油版本全系四驱，最大扭矩410牛米；汽油版本有两驱和四驱版本，最大扭矩385牛米，日常钓鱼、露营、跑跑山路的话，对于大多数人来讲够用了，即使把他当做工具用车、科考、赛事保障用车来使用的话，这个动力也完全足够用，如果你经常进行长途穿越的话，可以选择他的四驱版本。另外他还配备了双速电控分时四驱系统，可以根据车辆和道路状况，选择四驱模式，前后轴间无差速功能，使得前后轴的输出转速与扭矩相同，增强在低附路面（泥地、沙地）行驶的可靠性。

综合来讲，新哈弗H5对大多数人来讲，确实是一个不小的诱惑，尺寸够大，可靠性够强，价格也够实惠，并且能够选择汽油、柴油两个版本，实用性和玩乐性都能够照顾到。所以，新哈弗H5作为一款大尺寸的硬派SUV，无论是长途穿越还是当做工具用车、科考、赛事保障车，都是一个不错的选择。最后再问大家一个问题，15万左右的硬派SUV，你会怎么选？