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克里米亚大桥通行了? 当然不能通行! 现在桥面上还能过车,说白了就是硬撑! 桥墩

克里米亚大桥通行了? 当然不能通行! 现在桥面上还能过车,说白了就是硬撑! 桥墩炸塌了水泥块,裂口都明摆着在那儿,车开过去司机手心都冒汗。 桥面看着没断,但钢筋早就拧成麻花了,稍微来辆重卡压上去,保不齐就得当场垮一截。 现在说是要评估,可谁都知道这桥就是个“定时炸弹”,啥时候彻底趴窝全看运气——小乌要是再补一刀,那可真就热闹了。

评论列表

用户85xxx91
用户85xxx91 67
2025-06-09 10:18
拆除违建。

太行山上遛狗 回复 黑暗的等待 07-11 11:56
你的语气很符合1450风格,恭喜你可以领到狗粮了。

黑暗的等待 回复 07-11 11:37
俄罗斯提交的方案大致可以分为三个部分: 一、苏-57E全套技术转移。由俄罗斯进出口公司和苏霍伊集团联合提交的文件,开篇就提到全面转移苏-57E制造技术。考虑到“苏-30MKI和苏-57E的技术相似性超过60%”,印度斯坦航空公司又已经有组装生产150多架苏-30MKI的经验,所以“预估印度能在三年内量产苏-57E”,并为印度发展国产隐身战斗机,提供技术基础。而共享生产、维护和训练设施,也可以为印度空军节省大批经费。 二、提供源代码和先进发动机技术。在印巴空战结束后,印度谋求获得“阵风”源代码失败的消息被曝光,背后是印度寄希望在先进平台上整合国产机载武器,不再受外国供应商限制的雄心。俄罗斯这次非常贴心地在方案中表示,“可以提供完整的全套源代码,并支持印度进行40%到60%的国产化,以搭载印度开发的空空导弹、反辐射导弹和相控阵雷达”。此外,鉴于印度一直渴望获得先进航发,俄罗斯这次还同意提供AL-41F1S和177S(和117S不是一种东西)。其中前者能直接用于苏-57E,后者则进一步改善了隐身性能,去年曾在珠海航展中露面。 ▲177S明显有针对歼-20的味道 三、低廉的售价和极快的交付

a如花似玉
a如花似玉 28
2025-06-08 17:33
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山不转人在转
山不转人在转 15
2025-06-09 19:53
(乌特工)不会轻易炸毁大桥,诱惑(普京)往大桥送(卢布)送(金条)。
用户91xxx57
用户91xxx57 10
2025-06-10 00:52
究竟是谁要断了克里米亚人民的吃喝拉撒!

用户14xxx01 回复 06-11 18:39
饿跑侵略者,

早晨从中午开始
早晨从中午开始 7
2025-06-08 19:05
开局一张图
小淘_有需则淘
小淘_有需则淘 7
2025-06-11 10:55
铁锤,金牛座,战斧用上,看看能不能彻底毁掉违法建筑。

cbhua 回复 07-09 22:05
不能。

用户11xxx38
用户11xxx38 3
2025-06-12 19:16
这质量很好
用户10xxx40
用户10xxx40 2
2025-06-08 22:02
直接填过去,一劳永逸
细高个
细高个 2
2025-06-11 21:32
不能一次炸断,不然以后拍电影就不够精彩了。
信念de锚
信念de锚 2
2025-06-10 17:34
多好的桥啊!😝
用户14xxx62
用户14xxx62 2
2025-07-09 09:35
大桥不久将来肯定要拆除,一切要看美国态度的态度。
猫咪
猫咪 2
2025-07-10 21:24
再占几个州,可以陆内直通了,克桥不再重要了。