一家销量前三的老牌车企,
兢兢业业几十年,质量口碑有目共睹。
新能源大潮起,老车企也不甘示弱,
跟别人合作了一个子品牌,
出钱出人出工厂,忙前忙后,
到头来被这个品牌的 KOC 带着极端粉丝怒骂:你就只配做低端车。
这叫什么车圈奇葩事儿 ?
钱是我出的,车是我造的,资质都是用的我的。
传统车企或许不懂互联网,但是人家懂最基本的商业逻辑。
新势力那点销量,划到和燃油车一个评价体系里,九牛一毛。
如果做这个子品牌,对主营业务没有任何提升,甚至都开始威胁到自己的主营业务了,
请问,是你你怎么想 ?
一家销量前三的老牌车企,
兢兢业业几十年,质量口碑有目共睹。
新能源大潮起,老车企也不甘示弱,
跟别人合作了一个子品牌,
出钱出人出工厂,忙前忙后,
到头来被这个品牌的 KOC 带着极端粉丝怒骂:你就只配做低端车。
这叫什么车圈奇葩事儿 ?
钱是我出的,车是我造的,资质都是用的我的。
传统车企或许不懂互联网,但是人家懂最基本的商业逻辑。
新势力那点销量,划到和燃油车一个评价体系里,九牛一毛。
如果做这个子品牌,对主营业务没有任何提升,甚至都开始威胁到自己的主营业务了,
请问,是你你怎么想 ?