近日，路虎正式发布了全新一代揽胜运动版SV的官图，揽胜运动版SV可视为全新一代揽胜运动版的高性能版本。新车换上了一台626马力的4.4升双涡轮增压V8发动机，0-96公里/小时加速仅需3.6秒，极速为290公里/小时。

3.6秒的0-96公里/小时加速在现如今电车满地跑的年代似乎也并不算稀奇，可眼前的全新一代揽胜运动版SV是一台车重约2560公斤的燃油猛兽。为了为新车减重，路虎开发出了世界上第一款23英寸的碳纤维轮圈。此外，新车还是首款可选碳陶制动系统的揽胜车型。还包括碳纤维材质的引擎盖，仅一张引擎盖就减重76公斤。全新一代揽胜运动版SV配备了米其林Pilot Sport All Season 4轮胎，前轮尺寸为285/40 R23，后轮尺寸为305/35 R23。

在不同的驾驶模式下，全新一代揽胜运动版SV的车身高度比揽胜运动版低了10-25毫米。新车首次使用6D动态空气悬架，其有效抑制过弯时的侧倾和加减速时的前后俯仰，一定程度内取代了防倾杆的作用。新车在车内部分的设计相比普通揽胜运动版变化不大，主要是增加了一些SV标识，以及运用了一些更能凸显运动感的装饰材质。

全新一代揽胜运动版SV的售价此次并未公布，先期推出的Edition One版本将会通过邀请的方式向特定的客户发售，并且Edition One版本已经售罄。