最近，绵阳成功开通直飞林芝航线。

这是绵阳机场自直飞拉萨之后，第二条进藏通道。

TV9757 绵阳-林芝 08:00-10:20

TV9758 林芝-绵阳11:00-13:00

11月4日-12月9日 班期每周1.5

12月10日后 班期每周2.4.6

当前，这条新航线，绵阳是全国地级市唯一直飞！

林芝的魅力在哪里？

林芝古称“工布”，藏语音译为“尼池”，寓意为“太阳宝座”，地处西藏东南部，素有“西藏江南”、“雪域明珠”等称号。

林芝平均海拔3100米，巴松措湖以其清澈见底的湖水和周围的雪山、森林相映成趣，成为了林芝的标志性景点之一；雅鲁藏布大峡谷则以其壮丽的峡谷风光和丰富的生态资源吸引着无数游客前来探险；卡定沟以其奇峰异石古树参天和仿佛天上而来的飞瀑别具一格。

在这里，处处是美景，随便一个镜头都可以有大片的既视感。

巴松措

巴松措湖以其清澈见底的湖水和周围的雪山、森林相映成趣，成为了林芝的标志性景点之一。

卡定沟

卡定沟以其奇峰异石古树参天和仿佛天上而来的飞瀑别具一格。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布大峡谷则以其壮丽的峡谷风光和丰富的生态资源吸引着无数游客前来探险。

南迦巴瓦峰

在《中国国家地理》选美中国评选中，南迦巴瓦被评为“中国最美雪山”。

雅尼湿地

林芝雅尼湿地公园被誉为“藏东明珠”自然保护区。

2019年，绵阳机场创造了旅客年吞吐量415.94万人次；货邮年吞吐量0.88万吨；当年起降架次18.99万架次的辉煌历史。

由于受疫情、经济大环境和客源、航线优先供应超大机场的影响，绵阳机场面临着前所未有的挑战，市场份额和国内排名有所下滑。

但是，绵阳机场建设成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽（即成渝地区北向交通枢纽功能）的目标交没有改变，今年以来，他们上下一心，合舟共济，开启了第二次创业历程。

比如——

绵阳市政府分管领导、机场负责人多次拜会各大航空公司，加密绵阳南郊机场的航线；

又比如——

通过建设运营德阳、射洪等多个城市候机楼，以前瞻性的市场手段，将自身的优质服务逐步推向市场前沿和客流末端；

再比如——

在中转联程服务上提升中转效率、完善中转服务举措、加大中转优惠政策，优化“芳华”安检服务品牌，全力提升绵阳机场的服务环境和美誉度；

还比如——

抓住绵九高速通车的机遇，打造绵阳机场成为“四川航空旅游集散地”，推出“取道绵阳、玩转四川”的营销品牌，包含了更多服务团队旅客的举措，凡是今年冬航季经绵阳机场进出川的旅游团队，分别给予80-100元/人/往返的团队奖励；

针对6人以上团队旅客在绵乘机，还可享受特别预约服务，值机柜台将根据预约的团队人数和到达时间为团队提供专人引导服务、统一座位安排、专用值机通道、快速安检通道等服务等等；

更比如——

他们还通过走访调研客户市场，并结合非常准、携程等第三方数据分析，绵阳的客源需求主要集中在华东、华南、新疆、西藏、云南主要区域，以及华北、华中、东北部分区域。坚持“往东飞、往南飞和向西飞、向高飞”的航线布局，构建绵阳“平原+高原”相结合的差异化特色航线网络。

业界反馈，绵阳机场正在率先构建快人一步的创业环境和五星级的服务生态，一步步夺回被市场恶性竞争蚕食的阵地。

开通直飞林芝，是绵阳机场坚持打造平原+高原差异化特色航线网络的重要举措，而且效果十分明显。

他们总结经验教训，从6月开始就提前谋划冬航季，把一度丢掉的东西正一一找回来——

10月27日，冬航季开始起降架次和吞吐量指标同比翻红！

11月大概起降架次同比增幅近两成，预计吞吐量同比去年增幅在25%以上！部分时段的航班量和吞吐量已经超过2019年同期！

11月1日到19日，绵阳机场旅客吞吐量已经超过17万人次，本月将全面实现逆市翻红。预计到明年一季度，都将实现逆市增长！

只有干出来的精彩，没有等出的辉煌。绵阳机场为这句话做出了最好的诠释。