如今买自动挡车的人数要远大于手动挡车，因为大多数人都为了开车方便，不想着开车时繁琐的操作。加上现在堵车比较严重，开手动挡会觉得很累。最主要的是，现在很多汽车品牌，已经没有手动挡了，想买也买不着，特别是购买十万以上的车型，绝大多数都是自动挡。然而，现在很多人，明明知道自己将来要买自动挡车，但是考驾照还是会选择C1。从驾校练车情况就能看出来，考C1的要远多于考C2的，这是为什么呢？
首先这是多年来留下来的传统，由于人们的思维惯性，会认为C1比C2的含金量要高，既然就考这一次小车的驾照，直接一步到位，学最顶级的。就如同买车选择性能和配置一样，能多余、能不用，但不能没有。很多人也是碍于面子问题，特别是男士，周围的人都学了C1，我不能表现的比他们差，我也要学一个有难度的。
另一方面，考了C1驾照，无论手动挡还是自动挡都可以开，兼容性比较好。万一哪天需要开手动挡应急，比如帮领导或者朋友开个车，恰好是个手动挡车。再比如遇到一点十分紧急的事情，身边没有自动挡，只有手动挡车。若是有C1驾照，就能派上用场，别管开的是否熟练，基本的操作还是会的，慢慢的总能把车开走。而如果是C2驾照，此时只能干着急，根本不会开，当然也不能开，是不合法的。
总之，C1驾照所能开的车型更加广泛，C2、C3、C4的准驾车型都能开，基本上悬挂蓝色车牌的都可以开，小型货车也能开，些挂挡的农用四轮车也可以开。所以，很多人为了以备不时之需，即使C1驾照的难度较大，即使将来不一定能用到，依然会选择C1，毕竟技多不压身，多一个能开的车型就多一种可能性。也就在学车考试的时候需要多下一点功夫，其实对于大多数人来说， 也并不是很难，C1和C2考试通过率也差不了多少。待驾照到手之后，就能发挥它的作用了，毕竟没有白吃的苦，付出总有回报。
其次，C1驾照的费用更便宜。这是很多人想象不到的，认为C1那么难学，练习的时间肯定要更长，对车的损耗以及教练所付出的时间肯定更多，想当然的认为C1会更贵。其实恰好相反，C2虽然学起来简单，但是学车的费用更高。很多人听到准驾车型更多的C1居然更便宜，性价比当然也就更高，也就会毫不犹豫的选择C1。既省了钱，又能学到更多的技能，何乐而不为呢。
最后，一些人是想真正的学到驾驶技术，而不是单纯为了应付考试，学会那么几招，考试能过关拿到驾照就行。他们是想通过教练的指导，以及自己的练习，真正掌握驾驶技能，不做马路杀手。而手动挡车需要手脚配合，对离合器、油门和挡位的正确操作要求较高，需要配合非常准确，不然就会熄火，根本开不走。通过手动挡车辆的学习，能够更加深入的理解车辆的机械原理和操控方式，熟练之后能够达到人车合一的境界，这对于车感的提升非常重要。我们知道车开的好不好，与个人的车感有很大关系，车感好的人驾驶技术提升是非常快的。通过手动挡的练习，也能为将来的自动挡车打下良好的基础。
所以说，虽然现在越来越多的人会直接学C2了，但是人数还是没有超越C1。随着电车技术的发展，随着手动挡车型越来越少，我想在不久的将来，学C2的人会越来越多。
