早上突然刷到这个新闻,真是瞬间气血往上涌!谁?电动自行车?违规解速?留后门?
如果真的要说是谁在违规?那么我的答案是生活在最底层的广大普通老百姓,是他们对生活的基本需求,是他们对美好生活的向往,是他们为了节省那么一点点在路上的时间去上班、去接送孩子、去送外卖、去送快递!
下面是这则新闻的全文,全篇文章都是在想着怎么解决“违规解速”这个问题,但压根就不去想想“违规”的这个“规定”是否有错?
我认为,一项法律规定的制定是需要征询广大人民群众的意见的。即便可能会耗时耗力,可能会众口难调,但哪怕你们先制定一个草案或者试行版本也可以呀。让老百姓去品一品这个新规是否真的合理?而不是一意孤行,我行我素,利用自己的权力直接颁布,不给老百姓吐露心声的机会。
我自己平常上下班也是开车的,但偶尔也会骑电瓶车,所以对这两种交通方式是深有体会的。开车的好处是舒服、全天候出行无障碍、也更安全一些,但遇到早晚高峰,堵在路上进退不得也很难受。骑车的好处是便捷、小巧、几乎不会遇到堵车,但遇到刮风下雨、天寒地冻、烈日炎炎的时候,也是很辛苦。总的来说,各有各的好处,也各有各的不便。
回过头来再谈电瓶车限速的问题,有的人可能会反驳汽车也是有限速的啊,为什么到了电瓶车这里就不行了。道理很简单,就是25km/h的限速太低了,压根就无法满足大部分老百姓的出行需求。汽车的限速是充分考虑了各个地区、各个区域、道路情况(宽窄陡缓、地面是否平缓)等等因素综合之下,才制定出来的。没有哪一部法律通过限制汽车的最高速度来保障安全的。都是因地制宜,哪一个路段多少速度,什么级别的公路(一级公路、二级公路、高速公路等等)采取什么样的限速规定,违者受到相应的处罚。
可到了电瓶车这里,就变成了,全国统一每不能超过25km/h。这不是区别对待吗?凭什么限制电瓶车的最高速度?
我真的认为应该也跟汽车一样,什么路段采取对应的电瓶车限速。而不是反人性的一刀切,这一刀切断的是广大底层人民群众的日常生活节奏啊!制定这样规定的人大概率是不骑电瓶车的人吧!生活在上层的“官老爷们”能否真的倾听一下底层人民的呼声呢?现在的电瓶车都有上牌,电子摄像头也多如牛毛,真的管理起来应该也没有那么难。电瓶车万一超速了,违规了,该罚款罚款,该扣分扣分。我想确实应该换一种思路去管理老百姓了。
不知道这样的文章会不会被埋没,会不会被某些“官方”警告、谈话,但我真的别无他意,只是想发出自己的声音,让制定规则的人看到另外一种解决方案。
合理的法律法规,更多的应该是兼听,应该是保障最广大人民群众的利益,而不是一小部分不食人间烟火的人。