至理名言： 在激烈竞争的时代，停产可以延迟品牌逼格
3月24号奔驰全球发布，旗下的奔驰A将要进行停产。
做为奔驰品牌入门级的轿车，即将彻底离开世界舞台，成为了绝唱。
当年奔驰为了销量，市场份额在1997年推出了这一车型，在那个时代里，
奔驰做为顶尖的豪华汽车品牌，A级车降低了豪车奔驰的门槛，
让很多预算不够的人，开上路奔驰。
而当下的时代，已经完成了他的历史使命。
因为目前奔驰全系新车端价格不断下探，C级车也已经跌破到20万以内了。
如此之低的价格，奔驰A就已经没有存在的意义。
因为A级车的价格将会继续下探，从而导致奔驰品牌的调性将会遭受到影响，
总不能让奔驰在十几万领域里，与普通品牌的汽车进行竞争！
做为德国三家马车之一的奔驰，是要进行适当的瘦身，
以此应对价格战，回升品牌调性。
据小道消息来传，奔驰GLA这样的入门级SUV车型，未来也将会走向停产之路。
奔驰只会保留C级以上的车型，以此来确保自己的品牌的调性。
奔驰也深知目前在十几万领域里，竞争实在是太激烈。
尤其是在华夏新能源汽车的冲击，传统燃油车更是没有活路了，根本卷不动。
而在30万以上的领域里，奔驰的优势依旧非常明显，护城河很牢固。
而奔驰做出的停产决定，以此来保护好自己品牌高度。
毕竟新能源汽车的到来，不仅仅价格低，而且配置还高。
奔驰A做为入门级车型，除了车标之外，优势实在是太弱了，
很多A级车车主，在最初选择这款车型，最主要的原因就是奔驰这三叉星徽，为品牌而去买单。
而现在世道变了，奔驰已经不是曾经的奔驰，消费者也不再是以往的消费者。品牌再降低，消费者再进化，愿意为品牌买单的人，将会越来越少
以往干货听我一句劝，汽车越来越便宜，并不是个好事
听我一句劝，奔驰买一送一，优惠的确是挺吓人的
听我一句劝，油车减少，电车增加，油价会下降吗？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
