以下5台SUV是上个月销量最为惨淡的几款车型，供给还没有买车的朋友做个参考与了解。买车时一定要了解其相关市场、市场表现、等了解清楚之后再看是否是自己的菜？

第一款凯迪拉克IQ锐哥

定位是一款中大型SUV车型，上月累计销量58台，多个月份的销量都维持在两位数以内。曾经此车是接近50万起售，而如今最低指导价29.77万，高配版本车型41.97万，主要原因还是当初刚上市时，其价格过高。

之前奔驰系列（新能源PHEV版）的车型，也是由于价格过高销量难卖，不得已内卷十几万。凯迪拉克IQ锐哥作为中大型SUV车型，其车身尺寸空间质感、内饰配置还是非常不错。车长5,003毫米/车宽1,977毫米/轴距3,094毫米车身尺寸。

在续航上提供三种续航可选，分别为502公里续航653公里续航，以及四驱方面的608公里续航。经过懂车帝官方实测此车，高速路况续航达成率73.1% 属于良好成绩，实测充电方面，充电时间110分钟，平均充电功率54千瓦，制动距离为42.57米，麋鹿测试74.4米，这两个成绩表现比较一般。

在市场反馈中，车主对于此车的驾驶体验、底盘调校、配置输出、配置实用性、动力输出平顺性都比较满意。不满意的地方有售后态度差、车机卡顿、车机功能比较简单、刹车表现差。目前此车销量也越来越弱，投诉问题并不多，主要有销售承诺不兑现以及空调问题。

第二款荣威RX9

此车同样定位是一款中大型SUV车型，是一款比较生不逢时的车，此车当初上市还是有一定的可看性。随市场压力加大，同级车型以及其他高性价比车型也越来越多，此车销量也越来越弱，上月销量只有6台。

官方指导价17.58万至24.38万，优惠2万，裸车在15.58万左右，要知道奇瑞瑞虎9的价格都拉到13万。对于此车造成的市场压力是很大的，此车全系为6座布局车型，车长4,983毫米/轴距2,915毫米车身尺寸（瑞虎9的尺寸略小一点点）。

在动力上全系车型标配2.0T涡轮增压发动机，搭载9挡手自一体变速箱，最大功率243匹，最大功率242匹马力，最大扭矩392牛米动力总成。

在市场反馈中，此车的动力表现、悬架的适应性、动力输出表现都还是比较受认可的，相关的缺点倒是没看到。在主要投诉故障方面，此车主要涉及到电瓶故障、排气管锈蚀、油耗高、销售程度不兑现等，但是投诉量极少，毕竟销量太弱。

第三款雪佛兰开拓者

此车在合资中大型SUV当中，是一款比较具有性价比的车型，目前在市场中其销量也很薄弱，上下销量30台。官方指导价19.49万至26.69万，最低裸车在16万多，这样的性价比跟现款的本田冠道、本田UR-V在价格方面比较相接近。雪佛兰开拓者车长5,011毫米/轴距2,863毫米车身尺寸，空间并不会输给汉兰达或者是福特锐界。

动力是2.0T涡轮增压发动机，搭载9AT动力总成，最大功率237匹马力，最大扭矩350牛米。此车在市场反馈中，其空间、动力、底盘、操控都备受认可。在2024年此车主要投诉都是细节上的故障问题，座椅故障、胎压监测故障、门窗异响、部件开裂等，不过每个月的投诉也不过是一条或者是两条。

第四款上汽大通领地

此车堪称是昙花一现，仅仅只是展示半年多的时间，基本上就没有这款车的相关信息，市场销量也薄弱，上月销量70台。此车包含汽油版本车型以及柴油版本车型，汽油版本车型，官方指导价19.98万至25.58万，柴油版本车型，官方指导价22.88万至27.98万。

在市场反馈中，上汽大通系列的车型，在优惠力度方面都大多趋于比较偏弱一些。大通领地空间性能、车身尺寸、内饰的配置还是较好。车长5,046毫米/车宽2,016毫米/车高1,876毫米/轴距2,950毫米，并且是采用6座以及7座布局。通过性能越野性能较为可观，采用双叉臂式独立悬挂以及整体桥式非独立悬挂，并且是属于非承载式车身结构。

柴油版本车型匹配2.0T发动机，搭载8AT动力总成，最大功率261匹马力，中高配版本车型都配有两把锁，低配版本车型配有一把锁，顶配版车型配三把锁。柴油版本车型采用2.0T发动机，搭载8AT动力总成，丐版车型依然是一把锁，中高配版本车型是两把锁，顶配版本车型三把锁。

在市场反馈中，这款车的越野性能、驾驶体验、动力输出表现还是非常不错的。只不过投诉量确实比较少，主要原因还是归功于销量比较偏弱。

第五款高合HiPhi Y

此车在9月份的时候销量为26台，而10月份以及11月份没有销量，其实主要原因，也无非是在于价格比较偏高。一开始高合下的第一款车型，定价就定为70多万，让整个市场一下子无法接受这样的售价以及全新的品牌。

高合HiPhi Y，官方指导价33.9万至45.9万，在续航上提供三种续航，分别为两驱版本的560公里续航以及810公里续航，四驱版本车型提供765公里续航。

虽然动力方面比较强势，但是价格方面有着很大的弊端。高合HiPhi Y经过懂车帝官方实测，高速路况续航达成率65.8%，城市路况续航达成率86.6%，实测充电时间78分钟，平均充电功率62.4千瓦，百公里加速6.6秒，制动距离38.77米，麋鹿测试75.12米，整体上来说成绩表现比较一般。

在市场反馈中，这款车的配置丰富、性能、驾驶体验、续航能力还是非常不错的。但是不太让人满意的地方还是有的，很多车主表示人机工程差、底盘调校不理想、充电时间长等一些问题。

如果大家准备去选择一些SUV车型，那么这几款车型是可以做个参考的（倒闭的就算了）。毕竟当前市场竞争压力大，而且同级别车型其实力也非常强悍。