【宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产】 3月17日电,在3月17日中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里,而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时,很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右,而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%,下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后,杨汉兵称,目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作,希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。
一、全球滑板底盘市场规模有望增长3.4倍
2023年12月1日举行的“2023国际汽车电子与软件大会滴水湖峰会”上,宁德时代首席科学家吴凯透露,宁德时代旗下时代智能公司的滑板底盘已实现技术突破,首发B级轿车完成了黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试。该底盘实现了75%的电池包成组效率,续航里程突破1000公里低温衰减在零下7度时小于30%,百公里电耗10.5kWh,5分钟充电300公里,预计2024年三季度实现量产。
公开信息显示,宁德时代今年初已与哪吒汽车签署协议,双方将在一体化智能底盘项目上开展合作,首款车型最快将于2024年底面世。此外,宁德时代还选择跟越南的本土造车新势力Vinfast在滑板底盘上进行合作。公司还与阿尔特、壁虎科技公司签署《战略合作框架协议》,未来三方将建立滑板底盘等领域的产业生态联盟。
据恒州博智调研报告显示,2022年全球滑板底盘市场规模达到128.9亿美元,预计2028年将达到440.23亿美元,年复合增长率(CAGR)为22.72%。中国市场在过去几年变化较快,2022年市场规模预计为3.17亿美元,约占全球的9.68%。预计2028年将达到134.76亿美元,届时全球占比将达到30.61%。
二、进军高阶智能驾驶线控需求迫切,滑板底盘有望快速发展
太平洋证券指出,自动驾驶的终极目标是通过感知传感器、控制芯片与线控执行机构替代驾驶员的驾驶行为,为了实现高安全性目标,最终的理想状态将是整个过程脱离了人为干预,因此机械控制将被电控取代,线控底盘将成为汽车未来可预见的长期发展历程中的最终状态,线控装置具有结构紧凑、可控性好、响应速度快等优势,因此是高阶智能驾驶的必要条件。
据亿欧汽车观察,L1/L2级别的ADAS功能在未来10年内都将保持50%渗透率,而L3及以上高等级自动驾驶将在2025年左右实现商业化落地,2035年迎来井喷期,滑板底盘等相关产业链有望受益于高阶自动驾驶快速增长。
三、相关上市公司: 阿尔特、经纬恒润
阿尔特与宁德时代等于2022年11月18日签署了战略合作框架协议,基于各方在战略合作方面的互补性和兼容性,为充分发挥各方技术、资源等方面优势,共同提升企业效益,实现合作共赢,各方一致同意在滑板式底盘、新能源车业务及新能源汽车换电业务领域开展合作。
经纬恒润滑板底盘目前应用于港口车业务,配套车、路、网、云、图形成全栈产品解决方案。
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还在磷酸铁锂,钠离子都没办法,还要半固态,等固态何年马月
能弹射吗?一但着火,把电池从车底向后弹射出去
充满电一次开两千公里,充一天都没事!但是要便宜,安全,电池体积小!没有几个人一天能跑十,两千公里!
都是在吹水,水军天天消息满天飞。实际情况都不到一半。水份太高了。就想大家入坑。
这样子做!让车企的灵魂安放到哪里呢??? 汽车进入模块化时代了??? 难道只剩下搞营销了???