南京铁道职业技术学院（简称为“南铁院”），近年来凭借高就业率以及“专科小清华”这一称号，成为众人热议的焦点。这所轨道交通领域的“黄埔军校”，分数线常年超过本科线，吸引大量考生放弃民办本科投奔专科。然而，学生真实反馈却两极分化：有人庆幸端稳“铁饭碗”，有人因学历限制和实习争议陷入迷茫。选择专科还是本科，从来不是简单的“对错题”，而是关乎个人未来规划的“选择题”。
南铁院的历史可追溯至1941年，从职业中学逐步发展为高职院校。2004年归江苏省管理后，一跃成为长三角唯一的轨道交通专科名校。学校的铁道交通运营管理、动车组检修技术等王牌专业，与上海铁路局、南京地铁等企业深度合作。学生未毕业就遭竞相争抢，就业率常年达97%以上。尽管就业数据亮眼，但“专科”标签成为部分学生心中的刺。有毕业生坦言：“第一学历伴随一生，考公、跳槽时总被本科门槛拦住。”
南铁院的就业优势确实诱人。70%的毕业生入职国企。部分专业，像动车组检修技术，对口就业的比率超95%，起始薪资也高于同类院校。校企合作订单班，堪称“包分配”的代名词。但光鲜背后暗藏争议：有学生爆料，大三实习需免费为地铁集团工作一年，无工资甚至无餐补，承诺的岗位也常“缩水”。
深层矛盾： 职业教育与学历社会的冲突。企业对技能型人才有所需求，可社会仍以学历论高低，专科生晋升之路甚是狭窄。
一名2015级学生分享亲身经历：高考超二本线，选择南铁院王牌专业，却在实习中沦为“免费劳动力”；毕业后定岗基层，想考研却因专科身份受限。另一名毕业生则满足于稳定收入：“在小县城，月薪6000元已超越多数同龄人。”
两极分化：农村家庭学生看重“铁饭碗”，城市学生更渴望学历提升。这种差异折射出职业教育的社会认知鸿沟。
趋势观察：职业教育升本能破局吗？近年来，湖南两所铁道职业院校合并，而后升格为本科层次职业大学。此消息一出，便备受瞩目。但南铁院至今未升本，仅开设5个应用型本科专业。学生若欲提升学历，多以“专转本”之途径考入普通本科院校，然其成功率仅约60%，并且需舍弃校企合作所带来的优势。
未来出路：职业教育本科化或许会成为一种趋势。然而，怎样在技能培养与学历认可之间达成平衡，依旧是一个棘手的难题。
最终建议：选专科还是本科？明确职业规划：若立志进入铁路系统，南铁院是捷径；若想考公、考研或跨行业，本科更稳妥。评估经济条件：民办本科学费高昂（年均2万+），南铁院仅需6000元/年。警惕“画饼”承诺：校企合作订单班需核实合同细节，避免实习变“打白工”。没有最好的选择，只有最合适的选择——专科不是终点，却是人生规划的起点。
