崛起的中国汽车市场，绝对不只是千篇一律，方程豹豹5就是很好的代表。而且不同于之前的诸多硬派SUV车型，豹5性能和舒适、动力和经济性一把抓，出色性能打造不止越野的体验，这是很多车友选择豹5的根本原因。

作为一台越野车，豹5成功挑战了老掌沟，出色的越野性能值得肯定。作为一台新能源车，豹5也成功通过了冬季续航测试，优秀的续航达成率能满足用户对于新能源车的诉求。此外，它搭载的云撵系统，在保障出色性能同时，也让豹5在城市通勤中舒适度不输给绝大部分城市SUV。我其实理解的豹5就是全面，性能强悍兼顾驾乘舒适，这一点是同质产品中不具备的。

就方程豹豹5在整个比亚迪家族来说，我觉得还是偏高端的，所以对于一向走技术路线的比亚迪来讲，对于豹5倾注了很多心血，在高端技术的应用上毫不吝啬。比如说搭载的DMO超级混动越野平台，一专多能，电定自由。让豹5拥有5.0T级别的动力输出，以及百公里7开的油耗表现，光这一点就击败了诸多对手。

很多人可能有所疑问，豹5为什么能同时兼顾越野和舒适呢？首先在越野的绝对实力上，豹5拥有DMO超级混动越野平台和全新混动非承载式架构，这就为它出色的通过性打下了基础。而智能电四驱+智能三把锁+低速四驱档位，即使面对重度越野也不在话下。再加上5.0T级的动力表现，出色的越野性能肯定是石锤了。

而豹5兼顾城市舒适性的技术也安排的相当到位。CTC电池底盘一体化、超低质心、50:50轴荷分布、前后长行程双叉臂独立悬架，这些都为舒适和操控打下了基础。当然还有不得不提的云撵系统。豹5搭载的云辇-P智能液压车身控制系统，具有140mm超长行程高度调节、阻尼调节、四轮联动、露营调平、迎宾模式等等，让整个用车质感大步提升。而且相比于大部分硬派越野车，豹5还拥有包括Nappa真皮座椅+前排座椅按摩/通风/加热、18喇叭的帝瓦雷音乐座舱、车载压缩机冷暖冰箱以及主动香氛系统，让硬派越野车也有豪车的舒适体验。

自古硬派和舒适、越野和省油不太兼容，但是随着超级混动硬派SUV方程豹汽车豹5的出现，这些矛盾点都已经被解决掉了。近日，方程豹宣布开启焕新战略，为了促进技术平权，豹5的全新价格区间为23.98-30.28万元。就这么一台集硬派、动力、性能、经济性和豪华于一体的车型，的确真的很能打动年轻人。