国产车市场的新潮流中，“猛汉座驾”企图以816匹马力的动力和三电机、三把锁配置征服越野玩家。近年来，“硬派越野”逐渐吸引了更多消费者和车企的目光，不仅为市场注入了活力，也让国产品牌在中高端市场站稳了一席之地。在新一届广州车展上，猛士917高地雄狮以其刚毅的外观赢得了不少关注。本篇将引领大家一同探讨这款车的亮点。

猛士917高地雄狮相较于猛士917在外观上进行了官方升级，仍旧延续了猛士家族的设计风格，具有辨识度。这款车新增了5nm铝镁合金保险杠、后备胎支架，以及车顶拓展平台，这些配置确保了车身的轻量化和越野性能的提升，同时也增强了车辆的耐用性。从外观设计来看，猛士917高地雄狮的线条锋利，与城市SUV的流线型设计形成鲜明对比，车身的棱角使其看上去近似于装甲车。车灯设计具有家族特征，“X”字形的大灯和纵置的尾灯布局展现出力量感，尾灯内置红色灯芯，加强了夜间的可视性。

作为一款中大型SUV，猛士917高地雄狮在尺寸上展现了其气势。轴距为2950mm，车身长宽高分别为5143mm×2080mm×2086mm。虽然内部空间的利用率一般，但车辆为大梁、保险杠等越野部件提供了足够的空间，适合于硬核越野场景。

在内部空间方面，笔者身高为172cm，体验到第二排座椅时，头部空间为2拳半，腿部空间超过4拳，可以在车内灵活完成转身，翘腿这些动作，对于一款C级硬派SUV来说，这样的空间表现足以满足五座的舒适性需求。猛士917高地雄狮的前排座椅位置较高，即使是身材较小的驾驶者也能获得良好的视野，越野时能够提前观察到路况，有助于增强驾驶的安全性。

内饰方面，猛士917高地雄狮结合了硬派与科技元素，车内三个屏幕的布局引人注目，从左至右分别是12.3英寸的液晶仪表屏、15.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏，中间的屏幕被悬浮设计，功能分区清晰，增强了未来感。此外，车内配备了游艇式的推拉挡杆和武器造型的门把手，与外观设计相呼应。

配置方面，猛士917高地雄狮配备了流媒体后视镜、透明影像和360°全景影像，减少了驾驶视野盲区，不论是在城市还是野外，都能提升驾驶的安全性。交互系统支持语音识别和面部识别，体现了一定的智能化水平。

猛士917高地雄狮基于猛士越野生态高定平台打造，允许客户个性化定制以适应不同的需求。车辆底盘采用双叉臂式前后独立悬挂设计，并配备了榫卯差速锁和前后电控差速锁，形成了三把锁配置，支持全时四驱和全机械锁止，提高了车辆的越野通过性和脱困能力。

在动力系统方面，猛士917高地雄狮使用MEGA POWER技术，电驱总成集成了两档变速箱和差速锁，前置和后置三电机提供了最大功率600kW（816Ps）、最大扭矩1050N·m，轮边扭矩可达11592N·m，零百加速仅需6秒，动力表现突出。车辆升级了氮减性能，氮减阻尼力可调，适应不同驾驶需求，兼具越野和城市通勤能力。

然而，尽管猛士917高地雄狮在越野性能上表现优异，其城市表现稍显不足，特别是在狭小城市道路上，可能会给驾驶者带来一些不便。总的来说，猛士917高地雄狮以其强劲的动力和丰富的越野配置，成为越野玩家值得关注的选择。如果你是一位越野爱好者，这款车不妨列入你的考虑清单。