本期小梦为大家解析一款综合性价比不错的的家用中型轿车——一汽丰田亚洲龙，该车提供三套动力系统可供选择，油耗经济实用，并且空间也够大，适合家用消费群体购入，下面我们就来具体看看该车的产品力。

一汽丰田亚洲龙在外观上和丰田旗下的高端车型雷克萨斯ES有几分相似，不过与雷克萨斯ES相比，一汽丰田亚洲龙车头的大嘴式中网要更加粗犷一点，配合造型犀利的LED灯光，呈现出进取的前脸形象。并且，不同于雷克萨斯ES整车飞扬锐利的线条刻画，一汽丰田亚洲龙的车身线条略显钝感，侧面贯穿的腰线更加平直，契合该车家用沉稳的形象气质。

一汽丰田亚洲龙在车内中控台面装点有贯穿式的仿木纹饰板，并延展到两侧门板之上，在形成环抱式座舱的同时，为内饰在视觉上增添了几分质感。另外，中控屏幕还支持到语音识别控制、4G网络等功能，人机交互流畅智能。

作为一辆定位家用的B级车，一汽丰田亚洲龙在空间上也有不错的表现。该车长4990mm、宽1850mm、高1450mm、轴距2870mm，与同级的雅阁（长宽高：4980*1862*1449mm，轴距2830mm）、天籁（长宽高：4906x1850x1447mm，轴距2825mm）相比，一汽丰田亚洲龙在尺寸上更有优势，除了外观上显得大气不少，对于内部空间的提升也有一定帮助。

实际测试下来，身高175cm的成人坐进车内前排，座椅的包裹性尚可，头顶和车顶的余量在1拳往上；换到后排入坐，腿部剩余的间隙在2拳往上，整体的空间表现较为不错，并且座椅的内部填充柔软，乘坐舒适度是比较高的。

此外，一汽丰田亚洲龙在配置上也比较大方。不仅全系标配L2级智驾辅助系统提供便捷的驾驶体验，还配备了10个安全气囊保障安全驾驶。另外，部分高配车型还搭载了可变悬挂调节，能够对车辆悬架软硬进行调整，以此来改善驾乘的舒适感受。

一汽丰田亚洲龙采用了与雷克萨斯ES相同的TNGA-K架构平台所打造，两车之间的零件的共用率也达到60%，这使得该车的行驶质感和隔音效果有着较为不错的表现。另外，前麦弗逊式的独立悬挂，加上三横一纵的多连杆后独立悬架，让整个悬架组合结构更加紧凑，在不占用车内的乘坐空间的同时，为驾驶带来稳定的操控感受。

一汽丰田亚洲龙提供2.0L汽油、2.5L汽油以及2.5L油电混动三款动力系统可选。

2.0L燃油车型最大马力为177Ps，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.11L/100km。

2.5L燃油版本最大马力为207Ps，搭载8AT变速箱，WLTC综合油耗6.28L/100km。

2.5L油电混动车型系统综合功率160kW，使用E-CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗4.71L。

可以看到的是，三套动力总成的油耗都不高，只不过在动力方面有所差异，可根据自身的实际需求进行选择。

总结：从家用角度入手，一汽丰田亚洲龙空间宽敞，智驾配置丰富，底盘操控感受稳定舒适，动力系统三套可选且油耗经济实用，并且目前还有以旧换新的促销活动（详情咨询本地经销商），给出的诚意还是挺不错的，如果近期有购车打算的朋友，不妨可以考虑考虑。