虽说轿车如今在市场势微，已是不争的事实，不过，对于在品牌阵营中拥有指标性意义的产品，还是有车企会愿意在无法盈利的基础上，尽可能延续其寿命，像是丰田凯美瑞就是很典型的例子。就在海外车型信息正式发布后，中国市场也迎来了属于自家市场的新一代凯美瑞车型，同样隶属第九代，配置也很“中国化”，提供两种动力，三种外观造型，共九款车型。

广汽丰田凯美瑞在造型设计上，主要有三种不同的外观，细看不难发现，其中两款基本上是采用过往形式的造型来进行修改而成（就是SE / XSE），另外一款则对应目前国际市场的通用设计，采用与雷克萨斯家族化造型相近的蜂巢式设计，搭配与 Prius、Crown 车系相似的灯组设计，整体显得较为运动。

内饰方面，一如预期那样，没什么特别的惊喜，与国际通用设计最大的差异在于中央 12.3 英寸的悬浮式中控屏幕，使用 8155 芯片，支持 OTA 无线更新，内置的所有功能都以国内消费者的使用体验为优先考虑；反倒是方向盘、液晶仪表等，则因为在成本的控管下，采用与目前市面上新一代 丰田 车款相同的样式。

于中国市场销售的 凯美瑞 提供两种动力系统，其一就是内燃机引擎，搭载的 2.0 升自然进气发动机，具备 173匹马力 / 206 N·m的峰值扭矩输出，这也是入门车型的配置。另外一种则是采用了 Hybrid 油电混合动力架构，内燃机引擎的排量同样是 2.0 升，此外还搭载了一台前置的单电机，以此组成的混合动力系统，有了马达辅助动能，则提供 197匹马力 / 206 N·m 的输出水平。

除此之外，新一代丰田凯美瑞的售价从 17.18 万起，顶配车型的售价则是20.68 万。从目前市场情况来看，凯美瑞这一售价确实有着一定优势，加上长期积累的口碑，应该会有着不错的表现。但也不要忘了，如今国内的新能源汽车势头正足，作为同级别的比亚迪汉，就是凯美瑞的一大竞争对手。如果是你，你会买纯燃油车还是新能源汽车呢？

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