虽然很多人认为车只是代步工具，跟面子没有关系，但是，汽车所具备的社会属性永远不会变，开一辆好车，别人看你的眼光确实不同。
这个世界上的人分为三六九等，越是底层的人，越对豪车特别在意，因为他不曾拥有过。
越是有钱的人，越不会在意豪车，因为他全部拥有过。
人就是这样，你不会珍惜你拥有的东西，永远觉得你不曾拥有的东西最好，除了新鲜感，更多的就是人性。
所以当一个人有钱之后，都会喜欢给自己买一辆豪华车，而且开出去的时候，会认为自己特别有面子，开起来的感觉就完全不一样。
这是真的，别不信，我以前认识一个同事，起初他是给老板打工的，在厂里做了很多年，懂技术，后来他老板年龄不大了，不开厂了，把他盘给他，说是盘，实际上很多东西就白送给他，因为他老板赚了不少钱。
这个同事一夜之间就发了，几乎没花什么钱就得到了一个工厂，当年这家伙就提了一辆宝马7系，一百多万落地的，他赚钱的细节我们并不清楚，就是大概知道这么回事。
然后这个人变了，以前我们是同事，认识的，不是一个厂，见面会打招呼，说说话，现在他见了我们不再打招呼，也不主动说话，你跟他说话，他会回两句，有时候也不说话，明显看人的眼光都不一样了。
我们也不傻，现在身份不一样了，他现在是老板，我们还是打工的，所以他不愿意理我们，我们也不会热脸去贴冷屁股，基本没啥来往了。
人就是这样，发达了，都会买个豪车来证明自己，为的就是面子。
人以类聚，物以群分，这个说法太有道理了。
尤其是从底层往上爬的人，很多人要证明自己的成功或者转变，会买一辆豪车，买多少钱的车，取决于能力有多大。当然也有发达了，还保持原来的本色，不过这样的人太少太少。
开一辆豪车出门，如果你天天开，很多事会习以为常，比如在明明不占理的地方，就因为你是豪车，逼得人家让你。
比如转弯让直行，很多开十来万的车直行时，遇到一百多万的豪车转弯时，反而是直行车避让转弯车了，这样就让豪车养成了一种习惯，认为自己是豪车，别人就会让着你。
这不是偶然现象，而是普遍现象，记得看一个新闻，有个司机开着一百多万的豪车转弯，结果被一辆十来万的车给撞了，豪车司机的第一句话是说：你怎么不让我？
另一个司机说：转弯让直行。豪车司机说：我这是一百多万的车。
豪车司机生怕别人不知道他的车多少钱，还特意说了一百多万，结果另一个司机就是楞头青，不吃这一套，他说：我管你几百万，转弯不让直行，你全责。
这样的例子很多，开豪车的人心理普通会觉得自己高人一等，于是就养成了一种居高临下的习惯，觉得全世界都应该让他一样，这其实就是所谓的豪车综合症。
那么问题来了，多少钱的车开出去比较有面子？
面子这个东西确实跟钱有关，理论上你开得车越好，越有面子。
尤其是做生意的人，需要用车来充门面，车越好，表示实力越强，人家也愿意跟你谈生意。
以前我老板开的是奥迪Q7，他这车落地不到一百万，八九十万的样子，他去投标，就不开奥迪Q7，专门去朋友那里借了一辆200多万的奔驰大G，就为投标去的，他说没办法，为了面子，车好实力就强，需要给人家看到。
很多办事机构的门卫都认得豪车，如果是有人看守的那种老办事机构，你开个便宜车，人家真不把你当回事，门都不开的，要是开个上百万的豪车，人家看你的眼光都不一样，知道身份不一样，亲自经历一下就会明白。
如今这个社会，车要讲社会属性，要有面子，最低最低起步就是50万的车，也仅仅是让人高看一眼而已，想让人另眼相看，至少要是百万豪车，而且还是大家都认识的那种，知名度高的，要是你开个隐性豪车，很多人不认识，也不会当回事，比如日产GT-R、大众辉腾。
