如今的新势力车企用过度的创新和热情吸引年轻人，用先锋的设计、独树一帜的智能体验、语不惊人死不休的营销等来挑动他们的喜欢。

但是，不可忽略的是，在对角线的另一端，还有一批人也在观望着纯电市场。他们大多已经是燃油车车主，有些是出于政策、成本考虑，开始关注纯电车这个物种。

东风日产ARIYA的出现就是为了回应那批对纯电车“不算一见钟情，但觉时候已到”的潜在用户的心意。

在ARIYA这款车上，看不到激进的设计，颠覆式的理念，花里胡哨的功能，有的是踏踏实实造车的品质底蕴和以人为先的人文精神。

面对当下的竞争格局，就算是日系纯电先驱的ARIYA依然有很强的危机感，但是自新车亮相和试驾后，可以笃定的一点是，东风日产并没有因为别人提前交卷，就乱写答案。

市场有市场的规律，东风日产有自己的坚持。在ARIYA身上，我们依旧能看到日产对“人·车·生活”的人文关照。

首先，在外观和内饰的设计上，ARIYA力求回归人性原点，糅合突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待八大东方美学设计元素，将科技与艺术完美相融呈现，让汽车作为工业品也能散发人性温度。

在品牌向上的时代，“豪华”这个词已经下沉到不足10万元的车上，价格已经不是豪华唯一的衡量尺度，其带来的真切感受决定我们会不会使用这个词。

从座椅、内饰采用的材料来看，ARIYA称得上豪华，但是从其人性化的科技配置和可移动中控台等暖心设计上看，ARIYA的豪华是一种“有温度的豪华”，不是通过标价与他人区分开来的高级，而是融入人的日常使用习惯和生活场景，细微之至的贴心。

细微处亦可见真章，每次走进ARIYA，款待相迎的仪式感扑面而来，车内呼吸式氛围灯启动，并根据白天和夜晚自动调整亮度，并且通过人脸识别，贴心恢复车主驾驶习惯。

行驶过程中，ARIYA的智能辅助驾驶，可实现全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，还能实时评估道路情况，并协助安全变道，有效缓解驾驶员在长途行驶中的疲劳感。

诚然，在汽车智能化竞争中，在这个价位的纯电车大多都宣传有上述类似的功能，但是，当一个对技术更加保守谨慎的日系品牌提到这些智能互联化的功能时，我们往往会更安心，毕竟日产的背后有几百万的车主信赖支撑。

好的科技，是从人的需求出发，回归到人本身。ARIYA之所以给人一种不动声色的舒服感，正是因为其设计，始终以人为本。

创新犹如驾驶一辆飞驰的汽车，因为过于专注掌控速度、急于超越他人，我们既忘了出发的目的，又迷茫于不知驶向何处。

如今，纯电汽车市场就陷入了这样的“创新陷阱”，过于追求“新”，而忘了打磨“旧”，过去追求噱头，而忘记本质。

毋庸置疑，汽车作为一种出行工具，其最本质的属性是更安全。纯电动车作为一种面向未来的产物，追求的是环保和舒适的体验。

但是外部大环境的剧烈变化已经影响到了生产者的心态，创新的目的地成为了一个宣传噱头，而不是满足消费者最本质的需求以及该行业最初的诉求。

安全是一款车最高的品质。ARIYA虽然是NISSAN NEXT首款全球战略车型，但却已经有“75年纯电技术沉淀、25年电池研发与210亿公里累计里程电池0重大安全事故”的历史背书。这也给正在观望纯电车但是还在疑虑其安全性的用户一颗定心丸。

此外，在整车安全方面，ARIYA拥有RAEB后方自动紧急制动、BSI侧面碰撞修正系统、EAPM油门误踩纠正等16项主动安全科技；被动安全方面，除了1500MPaUHSS超高强钢性车身外，全系标配6六大安全气囊。

不难看到，新势力凭借着先发优势占据了一定的发言权，它们习惯用颜值、智能、高端、新服务、新生活方式等去定义一款车，鲜少把“安全”这个词作为产品点加以阐述。

但是需要认识到的是，创新是发展的动力，但安全是底线。人们从二轮换到四轮，不仅因为舒适的体验，还有更安全的配置。

纵观当下购买纯电车的人群，大抵可以分为两种，一种是天然的喜欢，一种是合适。

特斯拉和新势力们努力想做到的是成为用户一眼就喜欢的，但ARIYA的答案是：以性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，给用户一个合适的选择。

遇到一个动心的人不难，难得的是遇到一个合适伴余生的人，从用户的用车需求出发的ARIYA，或许会成为一些人的答案。