11月8日，工信部第389批新车发布公告，其中新产品准入的车辆生产企业共计553户，其中汽车生产企业397户，占比72%，而当中纯电轿车车型共17款，包括小米SU7 Ultra、广汽埃安UT、领克Z20赫然在列，本着买新不买旧原则，我们一起来看看哪些纯电轿车有上新。
新车公告第389批工信部公告，有2个新车型，分别是领克Z20和埃安UT，其中领克Z20是领克汽车进军纯电领域继领克Z10之后的第二款车，也是领克发力新能源的跨界纯电车，从公布的照片看，整体造型家族化风格明显，长宽高4460*1845*1573mm，轴距2755mm，妥妥的紧凑型级，外观可选双色车身，共有6种轮毂可选择，电机功率为175kW，动力电池方面，预计搭载磷酸铁锂电池（瑞浦兰钧、衢州极电）。
而AION UT是广汽埃安继AION Y之后的又一款瞄准年轻人的纯电车型，长宽高4270*1850*1575mm，轴距2750mm，这个车一看就是对标比亚迪海豚，不过，尺寸更大、性能更强，预计售价在8万左右。
新增车型第389批工信部公告新增车型就一款，是小米SU7 Ultra，自从小米SU7 Ultra在德国纽伯格林北赛道拿下6分46秒874好成绩（领先保时捷Taycan Turbo GT 20多秒），成为纽北最快四门车，而小米汽车随后正式公布小米SU7 Ultra售价：81.49万元！价格不再小米！但据说订单量不错，且看明年3月上市后的表现！
从本次公告中可以看到，小米SU7 Ultra长宽高5070/5115*1970*1465mm，轴距3000mm，而普通版小米SU7的长宽高4997*1963*1455mm，轴距3000mm，可见，小米SU7 Ultra更长、更宽、更高，另外小米SU7 Ultra搭载三电机，性能是当前在售小米SU7四驱版的2倍多，市场瞄准是超跑用户和赛道跑圈人士，动力电池方面，搭载宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，支持897V高压，CLTC续航里程预计为620km。
不过，相比普通版小米SU7，小米SU7 Ultra整体运动包络并没有让人耳目一新的感觉，选装项也是尾翼、轮毂、运动前铲等，略显普通。
配置更新配置更新的纯电轿车：智己L6、五菱宏光MINIEV、吉利银河E8、吉利星愿、吉利枫叶 60S、曹操60、易至EV3、羿、凌宝BOX、彩虹，其中智己L6、宏光MINIEV、吉利银河E8、吉利星愿比较热，主要是配置调整更新，价格调整等，如果有意入手这项车型的，可以暂时观望，预计很快上市。
全文总结自从新势力雨后春笋般抢入新能源车市后，新能源车更新速度明显加快。这个是好消息，车企内卷，为了市场，整体价格会下调而配置会提升，以提高市场竞争力，给更多用户选择，不过，也存在坏处，那就是整个开发周期缩短，车企追求短平快，会导致产品相似度越来越明显，大家好像长的都差不多（互相借鉴-抄袭），同时产品质量会变差。因此呼吁车企，提高车型更新的同时务必确保车型的独有性以及质量稳定性，这样才是对用户真正的负责！
