日前，奇瑞捷途正式发布了旗下全新品牌捷途纵横，与此同时旗下新车G700/G900和F700三款新车也正式亮相。其中G700和G900定位硬派越野SUV，F700定位越野皮卡。
动力方面，捷途纵横将会搭载鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O系统两款动力系统，同时匹配全地形纵横云台越野底盘，六大越野技术。
其中鲲鹏超能混动CDM-O搭载2.0T混动专用发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩340牛·米；匹配2DHT混动变速箱，最大功率210千瓦，并可提供6446牛·米的轮端扭矩；P4电机最大功率300千瓦，轮端扭矩可达10351牛·米；越野专用800伏4C神行电池支持IP68潜水级防水，从20%充至80%需10分钟。
增程CEM-O系统搭载2.0T增程器，最大功率155千瓦，峰值扭矩340牛·米，额定发电功率102千瓦；奇瑞自研智能矢量四电机综合功率1200千瓦；自研两栖专用航行推进器支持800伏高压系统，推力可达2500牛；越野专用800伏6C麒麟电池同样支持IP68级别防水，从20%充至80%仅需6分钟。
全地形纵横云台越野底盘越野最大离地间隙350mm，悬架最大可调150mm；陷沙脱困单轮最大举升1.3吨。可实现后轮转向，原地调头，蟹行模式，上锁后轮端扭矩加倍；全主动悬架具备前视预瞄，四轮独立控制等。还拥有双腔空簧+双阀CDC。
另外，捷途纵横旗下车型还配备华为乾崑智驾、天巡技术、输压智能氧仓、苍穹互联、灵感座舱、方舟技术等，可陆逊、可水巡、可天巡、可智巡。
其中方舟技术则可让车辆实现水陆无缝切换，采用通道主动密闭+整车智能感知，涉水部位借鉴了船舶级防锈，配备军工级涡轮推进器，满载排水量4吨，吃水深度1.05米，最大航速4.5节，并通过6轴陀螺仪保证车辆在水中的平稳，成员舱耐水压20千帕，耐水流5米/秒。
智巡部分，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，AEB最高120km/h刹停，拥有高速领航、城区领航和代驾泊车。
天巡配备无人机跟随旅拍，越野探路和应急救援。纵横舒压智能氧舱，可以应急供氧。
具体车型部分：
纵横G700整体车身越野气息爆棚。前脸配备了宽幅式中网，C字型头灯组配备发光LOGO有着较高的辨识度。车身尺寸部分，纵横G700的长宽高分别为5403/2025/1936毫米，轴距达到3100毫米。
内饰部分，同样充满了越野气息且不失科技感。中配配备了三辐式平底多功能方向盘以及大尺寸的悬浮式中控屏，后排还配有吸顶屏幕。
动力上，纵横G700搭载2.0T混动专用发动机，配合2挡P4电机，可输出560千瓦最大功率及795牛·米综合扭矩，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，综合续航里程可达1400公里。
纵横F700是一款皮卡车型，新车采用对开门设计。该车提供5座以及4座两种座椅布局，装配智能全地形模式，具有3.5吨牵引能力。
纵横G900定位旗舰型SUV。车头采用封闭设计，车顶搭载激光雷达。
动力方面，新车搭载纵横两栖黄金增程CEM-O，拥有2.0TD混动增程器，智能矢量四电机，最大功率1200千瓦，800V架构，6C超充双层麒麟电池，20-80%快充6分钟。
ywm叶胖胖
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