如果你在开车的时候，感觉提速慢，急加油还回火，冷启动也变得困难，那可得留心了，气门很可能有积碳了。要是还出现怠速低，怠速还发抖，踩油门发卡，甚至换个电瓶就没怠速了，那进气管的积碳问题可能是严重了。车子有了积碳，到底该怎么清洗呢？我现在都有经验了，可以来聊一下。
第一个方法就是打吊瓶。听起来有点奇怪吧，其实就是用一种特殊的液体，通过压力进入发动机，在燃烧的过程中帮助清理积碳。第二个方法，直接拆发动机。这可得慎重了，得把发动机拆开，把里面的积碳都清理掉，包括机缸盖、缸罩这些都得弄干净。不过，这方法挺繁琐的，得找专业人员来干，还得花不少钱。第三个方法，用燃油添加剂。这东西市面上有两种，一种是小容量的，日常养护用；另一种是大容量的，300-400毫升左右，强力清洗型的。用起来挺方便的，直接按说明加进油箱里就行。说到燃油添加剂，网上可是众说纷纭，有的说好得不得了，有的说就是智商税。我自己呢，也做了实测。我的奔驰GLA220已经跑了4.6万公里了，之前从没清洗过积碳。
拆开看了，积碳真不少，边缘都是黑的，中间也有明显的积碳。
然后我就加了一瓶400毫升的芥末绿清洗型燃油添加剂，又加满了一箱油。
跑完这箱油，我又开了200公里，然后去修理厂看了积碳情况。结果清洗效果简直太好了，那些黑呼呼的积碳都被洗掉了，边缘也干净了不少。我甚至开玩笑说，连气缸底部的二维码都看得清了！
如果你也有积碳的困扰，不妨试试这款芥末绿清洗型的燃油添加剂，真的挺好用的。直接加进油箱就行，然后按平时的驾驶习惯继续开就行，不用额外跑高速或者拉高转。
