12月，沈阳召开大飞机规模化东北区域动员会暨航空产业合作对接会，揭牌大飞机规模化东北（沈阳）区域推进办公室，打造具有国际竞争力的航空产业集群。
新年伊始，沈阳成功完成中国商飞东北区域总部及4户子公司落地，注册资本合计1.3亿。
此次落户及合作项目的成功实施，将有力推动沈阳市央地合作的深入发展，为沈阳的产业升级和经济发展注入新的活力。
2025年3月30日换季后，中国东方航空将使用C919客机执飞上海虹桥-沈阳桃仙，航班号MU6339/40，沈阳也将成为又一座C919飞机通航城市。
沈阳能不能借助C919国产大飞机“起飞”，冲刺万亿俱乐部？
2024年12月，大飞机规模化东北区域动员会在沈阳召开，中国商飞 党 委 书记、董事长 贺 东 风 出席并讲话。
动员会上举行“大飞机规模化东北区域的推进办公室”揭牌仪式，正式落地辽宁沈阳，有力统筹东北地区的产业链。
科技立则民族立，科技强则国家强。
从区域布局来看，东北区域配套产品多、专业能力强、产业基础雄厚，拥有完整的产业链条、完备的工业体系、丰富的创新资源。
东北三省共有258所高校，其中“双一流”高校达11所。从参与我国第一艘核潜艇、第一颗返回式卫星研究，到助力研制长征系列运载火箭、C919大飞机……
哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、吉林大学、大连理工大学、东北大学等一批高校，为服务强国战略和区域振兴持续提供科技支撑。
从国产大飞机产业来看，随着C919实现更多交付，2024年C919大飞机承运旅客突破100万人次，C909新增订单和生产交付数量创历史新高，国产大飞机正从初始运营转向规模化运营，实现从无到有的历史性跨越，迈入产业化发展阶段。
C919自2023年5月28日投入商业运营以来，C919已累计承运旅客突破100万人次。
目前，C919飞机全球订单超千架,C919每架1亿美元，1000架订单背后就是1000亿美元的市场，折合人民币超过7000亿。
空客公司曾预测未来20年时间，中国民航飞机的需求将超过9440架，中国市场C919如果能拿下3000架订单，背后就是3000亿美元，2万亿人民币的庞大市场。
沈阳竞争C919第二总装厂
在C919第二工厂的选址方面，东北地区的辽宁沈阳也是一个非常有利的竞争者，沈阳有很多自己特有的优势，C919大飞机第二总装厂落户这里也更合适。
沈阳是中国工业的“老大哥”，装备制造业曾经全国领先，在重工业和精密制造领域，有着很深的积累，大飞机产业需要的很多零部件，要求的精度是头发丝的几十分之一，这种高精度的制造能力，正是沈阳的优势之一。
沈阳这些年的发展在悄悄转型。
高端制造业、智能制造这些新兴产业开始崭露头角，不再是一味靠传统重工业吃老本，同时东北的地理位置也有加分项，沈阳靠近日韩，连接东北亚经济圈，将来大飞机的出口或者产业协同，都是天然的区位优势。
2021-2035沈阳空间总体规划批复，城市定位为东北亚国际化中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。
其中“东北亚国际化中心城市”是沈阳历版总体规划中，首次获批具有国际化定位的城市性质，是国家赋予沈阳的新使命，具有重大意义，使沈阳具有更高的城市定位、更强的城市功能、更大的发展空间和更多的政策利好，将使沈阳在东北亚地区承担更高的历史重任。
① 辽宁航空工业实力雄厚辽宁省，作为我国赫赫有名的航空工业大省，在航空领域的地位举足轻重，从历史的角度来看，辽宁在航空工业方面拥有着深厚的积淀和传承。
我国航空工业的两大央企，中国航空工业集团和中国航空发动机集团，在这片广袤的土地上均展开了大规模且多元化的产业布局。
中国航空工业集团凭借其先进的技术和强大的研发能力，在辽宁设立了众多的生产基地和研发中心，致力于飞机零部件的制造、整机的组装以及前沿技术的探索。在沈阳的生产基地，沈飞为我国多款先进战 机提供了关键的零部件，大大提升了我国航空装备的性能和质量，2024年底沈飞 六 代 机 完成首飞，彰显了强大的实力。
中航沈飞集团总部就位于沈阳，是我国歼11、歼15等明星飞机的生产基地，此外沈阳还有中国航发沈阳黎明发动机公司，是我国航空发动机的摇篮企业。
这些企业不仅为辽宁带来了显著的经济效益，还培养了一大批高素质的专业人才，为我国航空工业的持续发展注入了源源不断的动力，这些都为中国大飞机C919总装基地的落户，奠定了扎实的产业和技术工人基础。
② 沈阳有众多C919供应商沈阳航空工业产业集群，除了航空军工产品之外，民航业务也是很大的一块，沈阳有很多企业，都是中国商飞和C919大飞机的核心供应商。
中航沈飞民用飞机公司，2000多名员工，全程参与C919机体结构研发设计工作；
抚顺特殊钢公司，是中国商飞的3类供应商，它的超高强度钢在航空市场占比超95%；
中航沈飞公司、大连长之琳科技公司、大连理工大学工程力学系、中航沈阳兴华航空电器公司等都是C919大飞机的研发单位或供应商。
③ 辽宁有雄厚的航空人才基础辽宁作为新中国航空工业的发祥地之一，拥有丰富的航空产业资源和科研资源。
辽宁的航空产业研发实力雄厚，产品谱系多元，要素保障完善，是国家重要的航空装备研制生产基地，辽宁的航空科技创新能力突出，人才储备丰富，已经形成了一定的产业和人才集聚效应。
这里不仅有东北大学、大连理工大学等明星院校，还有著名的沈阳航空航天大学，曾是航空工业直属的6所本科高校之一。
这些皆为辽宁省筑牢了坚实的人才根基，中国商飞东北区域总部已落地，如果 C919 大飞机的第二总装落地，辽宁能为其持续不断地输送具备高知识、高技能的各类航空人才。
让C919大飞机助力辽宁振兴
近些年来，以辽宁省为核心的东北地区，经历了经济增速放缓、人口不断流出的局面。
一说起东北，给人的直观除了冰天雪地和东北口音之外，更多的是“投资不过山 海 关”“人才持续流失”“经济发展停滞”之类的感慨。
现在黑龙江、吉林、辽宁三省GDP全国比重下滑到5%，甚至不到广东的一半，三十强阵营里也仅剩大连一个城市。
截止2024年底，东北三省没有一座城市GDP总量超过1万亿元，也没有一座城市常住人口超过1000万人（哈尔滨常住人口跌破1000万），相比于内陆如郑州、西安、合肥、长沙等后来居上的城市，可以说发展确实相对滞后了。
过去几十年，东北的经济发展一直被“资源依赖”困住，制造业的技术含量和竞争力逐渐下滑。
大飞机的到来，能给沈阳乃至整个东北的制造业注入全新的活力，从低端制造迈向高端制造，这可是振兴经济的一个突破口！
如果中国商飞C919第二总装基地能够落户沈阳，直接能给沈阳带来一个数千亿级乃至上万亿级的民用航空产业的市场，也能带动数以百计千计的配套企业到来，从而为沈阳创造更多的就业岗位和GDP，并助力沈阳引进和留住人才，从而助力沈阳的振兴发展。
大项目的落地将助力沈阳、大连迈入万亿俱乐部，重回巅峰！
