看傻了同行，造福了用户，最高降价2万的零跑C01还有什么好犹豫的

在当前这个竞争如此激烈的汽车环境，“如何获得消费者喜爱以及提升销量？”已经成为车企每天要思考的问题。为此，它们绞尽脑汁，或采用全新设计语言，或搭载更丰富的配置等，不过说一千道一万，什么举措似乎都没有降价优惠受用。不过某些车型的售价看似比原先优惠，但全面了解过后就会发现有减配行为，说到底还跟原来差不多。不过，零跑汽车就不一样了，从8月1日起，品牌旗下零跑C11以及C01部分高配车型的官方指导价进行下调，100%让利用户，不存在什么减配行为，对比它跟竞争对手的过程中便能充分感受到十足诚意。

经过调整售价后，零跑C01 717智享版降价2万元，售价来到19.68万。售价的降低无疑会提升性价比，单看这一款车大家或许没办法深刻感受到它的性价比如何。所以我们可以拿零跑C01 717智享版与同为热门选手深蓝SL03 705纯电版对比一番，看看谁才能打开你的心扉。

首先，零跑C01定位比深蓝SL03更高，但售价却更亲民，消费者用相同或更亲民的售价就可以拥有一款定位更高的代步车。首先它有超过5m的车身长度以及超过2.9m的轴距，不仅勾勒出修长流畅的车身姿态，而且预示它在驾乘空间方面有不俗表现。零跑C01拥有领先同级的319mm后排腿部空间，同时拥有496L同级别最大后备箱尺寸。

当然这只是零跑C01的众多优势之一，就拿上面提到的两款车型对比来看，零跑C01 717智享版CLTC工况下纯电续航里程达到了717km，而深蓝SL03 705纯电版CLTC工况下纯电续航里程为705km，更长的纯电续航里程也就意味着可以有效缓解续航里程焦虑，恰好这点也是消费者在选择纯电车型时比较看重的方面。

此外，零跑C01还是全球首款加持量产无电池包CTC技术的车型，将电池、底盘进行高度集成后全方位提升续航、空间、性能以及安全。与竞争对手相比展示出全方位优势，驾驶着这样的一款车出行无疑会更加安心畅快。

除了上面提到的亮点，零跑C01 717智享版在配置方面更是展示出全方位胜出，与深蓝SL03 705纯电版相比。多搭载自动泊车入位、遥控泊车、主动闭合式进气格栅、前排多层隔音玻璃、原厂互联等一系列先进配置。基本上能给到消费者的都给到了，为用户带来便捷舒适的用车体验。

有一说一，此次零跑的官降操作（最高两万）确实够给力，重新定义15-20万级产品价值标杆。正如前面提到的那样，现在用户用更亲民的售价就可以享受到实打实的均衡产品力。现在的它卷完15万级市场后，又开始在17万级汽车市场大展风采。用实力打破一切质疑，正因为如此零跑才能不断刷新销量，稳稳排在新势力销量排行榜的前列。