3月27日晚上，飞凡汽车首款旗舰轿车飞凡F7正式上市。本次共推出5款车型，价格从22.99万元~30.19万元，预计将于今年下半年上市的64kWh 磷酸铁鲤基础版，更是将它的价格门槛直接拉低至20.99万元。不仅如此，如果选择车电分离模式购车，购车门槛将进一步下探至 14.59万元，首次将中大型豪华纯电轿车带到了15万元区间。大大低于预期的价格，也瞬间带来了大量消费者前往飞凡官方APP下订，直接挤爆了飞凡的服务器。

当然，消费者对飞凡F7的“追捧”并不仅仅是因为它的低价格，更与飞凡F7自身超硬核的产品力密不可分。比如在设计方面，飞凡F7延续了曾在2020年获得红点设计大奖的飞凡AURA极光号概念车的设计精髓，在2月初正式亮相后，流畅溜背设计的飞凡F7便成为网友眼中公认的百万内最美电轿。而且其0.206Cd的极低风阻系数，也让它一举成为中国品牌中风阻系数最低的车型。

飞凡F7主打的巴赫座舱更是能让人一眼难忘。全车前后排巴赫座椅是飞凡F7的亮点特色之一，它以历史最高分获得中汽研“舒适之星”认证，是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分产品。除了主打的腰椎友好及曲线贴合，座椅在材质和功能上也拉满。前后排四座均支持通风加热，并采用环抱式设计，让对身体的支撑和包裹性更加到位。主驾配置了头枕音响实现了声音的驾乘分区，并配有独一无二的腰部热石按摩功能，加上腰部四向调节、电动腿托等等总计16向的电动调节功能，让座椅的舒适度和便利性达到了前所未有的高度。

另外，它延续了飞凡R7的“屏霸”车机配置，采用一体化玻璃面板封装的43英寸超大三联屏。车辆后排还配有一块单独的8英寸多媒体娱乐屏，既可以控制后排空调、氛围灯、音响，也可以切换网易云、酷我音乐、爱奇艺等。前后配的乘客能在舒适乘坐的同时，也可以享受独立的娱乐体验。

前后排极致的乘坐体验，以及独立的分区娱乐体验，让飞凡F7真正实现了“每一个座位都是C位”的高阶舒适感，也让它成为市场上毋庸置疑的30万内最舒适轿车，加上上市后期丰富的购车权益，能吸引大量消费者第一时间登录飞凡APP来抢订，也是理所当然的事情了。