据12.16号新闻报道，智己汽车科技有限公司发生工商变更，贾建旭任公司法人、董事长，王晓旭不再担任。
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智己汽车智己汽车系上汽集团控股子公司，而王晓秋与贾建旭分别是上汽集团董事长和上汽集团总裁，由集团公司一二把手前后兼任子公司董事长，可见上汽集团对于智己汽车的重视。
相比今年60岁的王晓秋，现年46岁的贾建旭可谓年富力强，对于定位豪华科技、创新未来的智己汽车来说，贾建旭显然更契合一些。
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智己汽车可以说担负着上汽未来，特别是在合资红利褪去，上汽自主品牌几次杀场折戟的情况下，目前说智己汽车是全村希望也不为过。
上汽集团销量以上汽集团今年1-11月份销量为例，11月份上汽集团销量47.9万辆，同比减少约7.1%，前11个月累计销量353万辆，同比减少约19.5%。
上汽集团各品牌销量
由上图可以看出，上汽大众、上汽通用、上汽乘用车，甚至上汽通用五菱销量同比都在下跌。
而智己汽车11月销量1万辆，同比增长14%，前11个月累计57500辆，同比暴涨106.5%。
由于销量基数太小，对于销量百万的盘子影响不大，但这一抹红提升了士气。
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贾建旭对于上汽集团现状有着清醒的认识，担任上汽集团总裁不久在内部讲话说曾说“先求生存，再求发展”“要跪着做人”。
智己品牌曾被贾建旭要求“担创新，强声量，上规模”，如今他直接兼任智己汽车董事长，智己汽车必须要当上汽集团锐意进取的排头兵了。
困难作为新势力品牌的一员，智己汽车目前无论是在技术还是市场都不占优势。
技术层面声量一直被华为、小鹏等压制，未能影响到消费者心智，树立技术领先的印象。
市场营销层面不突出，未能突破销量规模，一直在万辆徘徊。
智己LS6和L6销量
贾建旭接手智己汽车后能否做到一鸣惊人，突破销售规模，市场将拭目以待。
