红旗导弹很多型号是海陆空通用的，也都一并列进来了。

1.红旗-61系列红旗-61最早叫红旗-41，1965年8月立项。该弹主要技术来源，就是中国于1965年4月在南海捞到的F-4B残骸上的AIM-7D“麻雀”空空导弹。同一时期立项的霹雳-4空空导弹，也是以“麻雀”为参考。1966年1月，红旗-41改名为红旗-61，意为赶上60年代先进水平。

当年，中国海军决定基于65型护卫舰，发展053型防空护卫舰（后来改叫053K），配套的防空导弹选择了研发中的红旗-61。

于是该弹成为舰空导弹，型号名也改为海红旗-61，由上海航天院负责。

跟霹雳-4的命运一样，海红旗-61B的发展也是一波三折。1976年12月，海红旗-61进行首次海上发射试验，两发遥测弹没有命中目标。1980年底，红旗-61进行海上实弹试验，由于导弹引信未动作，试验失败。1981年初，又出现引信提前爆炸的问题（那些年国内自研的空空导弹也是被这个问题困扰）。经过漫长的技术攻关，1984年11月，海红旗-61在陆上试验成功，两发导弹，击落两架“长空1号”靶机。1986年11月至12月，“海红旗”-61再次上舰试验，击落5发“海鹰1号”靶弹和两架“长空1号”高空靶机，试验获得圆满成功。1988年11月，海红旗-61导弹设计定型。因为技术标准变动很大，此时的型号已经是海红旗-61B了。而原本计划搭载海红旗-61B的2艘053K护卫舰中，2号舰（532舰）已经退役2年了（该舰1978年和货轮相撞后，状态一直不好）。1号舰则一直作为海红旗-61B的试验舰，于1994年退役。

海红旗-61B弹长3990毫米，直径286毫米，翼展1166毫米，发射重量300千克，最大速度3马赫。该弹采用半主动雷达制导，最大射程10千米，射高8千米。

如果海红旗-61B能在70年代服役，那么当时的中国海军就能拿出制海舰051+防空舰053K的组合，实力还是很可观的。

然而，实际却是海红旗-61B拖80年代末期才服役，那就真的不够看了。

所以，海红旗-61B只装备了80年代末期建造的4艘053H2G型护卫舰。

前面说了，海红旗-61是从陆基红旗-61转过来的。到1976年，海红旗-61的研发进度差不多了，便基于这个基础，继续研发陆基版本，型号称为红旗-61甲（后来改名红旗-61A）。红旗-61甲的进度跟舰载版差不多，在1986年定型。该弹也是两联装方式，装载在越野车上，整体技术指标跟海红旗-61B大差不差，所以装备不多。后来在红旗-61的基础上还搞过红旗-62、红旗-63，但是都性能平平，没有服役。目前，红旗-61系列都已退役。

2.红旗-6系列1988年9月，中国与意大利达成协议，引进85枚“阿斯派德”空空导弹（后来习惯称A弹）。A弹是“麻雀”在意大利的分支，跟国内红旗-61、霹雳-4也算是远房亲戚了。不过A弹更先进，在80年代都算是世界先进水平。所以上海航天院接到任务，基于该弹仿制两个型号，一个是霹雳-11空空导弹，一个是红旗-64地空导弹，正式列装称为红旗-6。

而且，红旗-6一开始也是奔着三军通用去的（海军、空军和陆军）。

相比于霹雳-11，红旗-6的进度更快，在90年代初期就研发完毕。

但是此时红旗-7/海红旗-7已经发展成熟了，更受部队欢迎，所以红旗-6的地位有点尴尬了。

为了活下去，红旗-6转向国外市场，推出了外贸型号猎鹰-60。不过只有巴基斯坦海军购买了猎鹰-60，用于改装其引进的21型护卫舰。

外贸需求量太少，为了拿下解放军的订单，红旗-6后来换了个活法——与“陆盾”-2000防空火炮系统（舰载730上岸）结合起来，组成弹炮合一系统，称为红旗-6A。导弹和近防炮不是同一辆车，但是共用一套指挥系统。红旗-6A的导弹最大射程18千米、最大射高12千米、最大飞行速度4马赫。“陆盾”-2000火炮最大射程3千米，却有4000发/分钟的射速，可以有效拦截低空近距离的目标。

红旗-6A系统这个弹炮组合，优势互补，非常适合近距离防空。

目前该系统主要装备空军，与红旗-9系列配合，执行要地防空任务，弥补后者近方射界不足的短板。

3.红旗-11这是新一代的近程弹炮合一防空系统，属于红旗6A上位替代者。从航展上看，红旗-11的导弹采用了垂直发射筒，一辆发射车8单元。无论是火力强度，还是使用灵活性，都远高于红旗-6A。而且，给红旗-11配套的火炮是陆盾-3000，属于舰载1130上舰，比原来的730自然更先进一截。红旗-11的导弹性能暂时没有披露过，国外媒体猜测该弹的射程能超过25千米。至于1130，它有个绰号叫“万发炮”，意思是每分钟的射速达到1万发。而且，该炮目前是国产航母、055、052D的标配，性能绝对是上乘的。

这次出现在珠海航展的红旗-11系统

4.红旗-7/海红旗-7这个也是80年代开始的项目，前面为了一口气写完红旗-6系列，就排在红旗-11的后面写了。红旗-7和海红旗-7的技术来源都是法国的“响尾蛇”系列，所不同的是，红旗-7参考的陆基“响尾蛇”是从巴基斯坦二手引进的，而海红旗-7参考的“海响尾蛇”是从法国原装引进的。先说红旗-7。前面讲红旗-61的时候提到过，1975年决定基于红旗-61舰空导弹，研发地空版本红旗-61甲。但是眼看着红旗-61甲一直半死不活，国内便从巴基斯坦进口了一套“响尾蛇”近程低空导弹，以获得技术参考。早在1973年，巴基斯坦空军就从法国引进了“响尾蛇”地空导弹系统，对该兵器比较熟悉。

所以，1983年6月中国对引进的“响尾蛇”进行第一次打靶试验时，就邀请了巴基斯坦空军来帮忙。没想到的是，面对只能亚音速飞行的靶机，6发“响尾蛇“导弹只有1发命中。没有命中的那5发，1发脱打歪，2发失控坠毁，2发更是干脆连点火失败。场面相当尴尬。这事带来的一个直接影响，就是红旗-61甲项目得以保留。因为当时国内已经决定仿制“响尾蛇”，国内型号称为红旗-7。技术状态差不多的红旗-61甲，面临下马的危机。但是这次打靶的失败，让大家觉得，仿制“响尾蛇”的工作未必很顺。为保万一，留下红旗-61甲项目，两条腿走路，也是必要的。1984年8月，中国又从巴基斯坦引进了一批“响尾蛇”。并在1985年11月，再次跟巴基斯坦进行联合打靶试验。负责这次打靶的地导3师95营不负众望，成功击落靶机。1987年，红旗-7开始试验，并于1988年完成。1990年6月，红旗-7入列服役，首装空军地导95营。1992年，陆军的第38集团军首装红旗-7。1993年10月，38军第一次操作红旗-7实弹打靶。一发命中，一发因为雷达故障没能发射出去，打靶效果不理想。实际上，早期的红旗-7可靠性不佳，长期不能担任战备值班任务。一直到1996年解决这个问题后，才是真的堪用了。

再说海红旗-7。

因为海红旗-61B舰空导弹发展不顺，海军也只得从国外想办法，改善舰艇防空能力。一开始，是打算跟英国合作，把“海标枪”防空导弹装上051驱逐舰。这个改装后的型号称为051S，如果当时成了的话，中国海军将在80年代末期就获得区域防空能力。不过在1983年正式签订合同之前，国内相关研发部门（航天、电子等）表示没有必要继续051S项目，因为相关的子系统（尤其是舰空导弹系统）国内都可以搞定。最终，跟英国合同被取消，051S项目戛然而止。然而，“依靠国内力量”研发新系统也没了下文。实际上，80年代国内并没有任何在研发的、可以匹敌“海标枪”系统的舰空导弹。唯一在研的海红旗-61在靶场的试验一直都不顺利，还影响了053K防空护卫舰的服役。

在“海标枪”项目黄了后，海军于1985年跟法国谈判，在1987年引进两套“海响尾蛇”舰空导弹系统，并开始了国内仿制工作。

国内仿制的型号，被命名为海红旗-7。

这两套原装引进的“海响尾蛇”导弹，原计划是装在2艘新建的052型驱逐舰上。

后来因为052型舰的研制进度落后，海军决定先装一套在051D型的109舰上。一来测试导弹的性能，二来也让海军早点获得现代化舰载防空能力（之前只有高射炮，实在不能再等了）。

装上“海响尾蛇”的109舰，也称为051DT型。该舰在1990年完成改装，并如期形成战斗力，证明了“海响尾蛇”的可靠性。

109舰的“海响尾蛇”防空导弹放在舰艉，051后续舰改装防空导弹，都是这个设计。

前面说了，“海响尾蛇”只引进了2套，一套先给了109舰，另一套则给了1991年下水的112哈尔滨舰。

052型的2号舰113青岛舰，则使用的是国产仿制型号海红旗-7。

1993年，海红旗-7开始进行海上试验。

由于113青岛舰已经在1993年下水，两三年内就能服役。为了不出现船等武器的情况，加快试验进度，对海红旗-7的海上试验选择了直接在105舰的甲板上进行，并于1994年完成。

105济南舰，红圈里是在甲板上试验的海红旗-7。105舰也是051系列唯一改装了直升机机库和甲板的，为国产舰载直升机试验立下大功。

1996年，113青岛舰服役，标志着海红旗-7形成战斗力。

红旗-7和海红旗-7技术状态差不多，都是典型的近程防空导弹。以海红旗-7为例，弹长3米，弹径156毫米，翼展0.55米，战斗部重14千克，导弹发射重量84.5千克，最大速度2.3马赫，最大作战高度6000米，最小作战高度15米。针对不同目标，海红旗-7的射程不同。对飞机类目标，最大射程13千米，对掠海飞行的反舰导弹，最大射程8.5千米。

红旗-7在陆军和空军那边待遇一般，但是海红旗-7却得到了海军的青睐。

虽然无法提供海军需要的区域防空能力，但是海红旗-7的适装性好，所以成为90年代和本世纪初中国海军新建驱护舰的标配。

113青岛舰、167深圳舰、10艘053H3护卫舰、2艘054护卫舰、改装3艘051（110舰、165舰、166舰），海红旗-7一共装备了17艘国产舰艇。

其他都好说，167舰只装备海红旗-7是很让人失望的。

红旗-7和海红旗-7都有对应的出口型号。

红旗-7的出口型号是FM-80，改进型红旗-7B的出口型对应FM-90（早前叫FM-80M）。

巴基斯坦阅兵式上的FM-90

而海红旗-7的出口型则是FM-90N，也有很多出口记录。

比如，巴基斯坦海军的4艘F-22P护卫舰、阿尔及利亚海军3艘C28A型护卫舰，装备防空导弹的就是FM-90N。另外，韩国出售给孟加拉的“班加班德湖”号护卫舰，防空导弹用的也是FM-90N。

90年代中期开始，陆军从俄罗斯引进了大量的“道尔”近程防空导弹系统。该系统比红旗-7更适合执行野战伴随防空任务，很受陆军青睐。而空军当时的建设重点还是中远程要地防空，对低空防空任务关注度不高。待到2007年之后，随着红旗-6A弹炮系统服役，红旗-7更是被边缘化了。

而海军那边，新的护卫舰要么是垂发，要么是海红旗-10。

原来装备海红旗-7的那些舰艇，也都相继进行了中期升级。像167舰换了32单元垂发，2艘054、6艘053H3，都换了海红旗-10。

目前，只有2艘052和2艘053H3（521嘉兴舰和524三明舰）还保留着海红旗-7，估计要一直用到退役。

这两艘052估计要服役到2030年

这2艘053H3可能会出售

5.红旗-171994年，中国从俄罗斯先后引进35套“道尔”地空导弹系统（也有资料说是30套），分别装备了原38集团军和原第31集团军。相比于同期的国产红旗-7，“道尔”最大的优势是集成化相当高。“道尔”系统的搜索、制导、发射，全部集成在一台装甲车底盘上，部署、展开、作战，都很灵活方便。而且，还能与坦克、装甲车共用装甲底盘，简化后勤保障系统。所以，“道尔”比红旗-7更适合伴随机械化部队，执行野战防空任务。

一辆车就能完成所有的事

这样的好东西，没有不仿制的道理。国内仿制型号，称为红旗-17。“道尔”毕竟是80年代的技术，到了21世纪中国不可能还原样仿制。相比于原版“道尔”，红旗-17性能更先进，尤其是电子设备，以提高系统的反应速度和导弹的拦截精度。比如，“道尔”发现目标后，从跟踪制导雷达锁定目标到导弹发射离架反应时间，大概需要6~8秒而红旗-17可以在4秒内完成。关于红旗-17，如果大家看过它发射实弹的演习视频，应该对它刚发射就能90°转弯印象深刻。

因为红旗-17采用的是燃气舵，可以在低速状态下完成复杂姿态转换。所谓燃气舵，是指用于实现飞机、导弹改变飞行姿态的部件，有空气舵和燃气舵之分。空气舵，其实就是指飞机、导弹的翼面。比如飞机的平尾可以改变飞机的俯仰角，飞机的垂尾可以影响飞机的横向飞行。空气舵的原理就是通过迎面吹来的气流，作用在翼面上，从而产生推力。比如平尾，前部向下偏转，迎面气流吹过来，就会产生一个向下的力，从而把飞机的屁股“压下去”，让飞机抬头。所以，空气舵有个缺点，那就是需要比较高的速度，才能发挥作用。飞的慢了，气流速度不够，那作用力就不够。而且，空气舵是会产生阻力的。燃气舵，说的简单点，就是直接在飞机、导弹里面装上发动机，然后靠发动机的作用力来改变方向。就好像红旗-17，在弹体前方装上发动机。这个发动机向左侧喷气，导弹就会朝右飞；向右喷气，导弹就会朝左飞。

红旗-17弹体前部喷出的火，就是燃气舵在工作

燃气舵的好处是调整效率更高，哪怕静止状态下，也能改变弹头指向。而且，没有了空气舵，导弹飞行阻力更小。但是，用燃气舵就得在导弹里面多装发动机和燃料，这可能需要更大的体积，并增加飞行重量。红旗-17A是近些年出现的升级型号，除了进一步优化软硬件系统，该型号外观最大的变化就是换用了轮式底盘。

这个改动，显然是为了适应以轮式突击炮和轮式步兵战车为主体的中/轻型合成旅。关于红旗-17A的性能，我们可以参考其外贸版红旗-17AE（就是以前的FM-2000）。根据航天科工集团公司的公开资料显示，红旗-17AE作战斜距为1.5千米～20千米，作战高度为10米～10000米。配合先进的采用全固态相控阵雷达，红旗-17AE单车可同时制导4枚导弹拦截4 个目标，从跟踪制导雷达锁定目标到导弹发射离架反应时间不超过4秒。目前，红旗-17已经成为中国陆军集团军旅一级野战防空的主力（搭配部分红旗-7B），可以为整个旅提供10~25公里左右的低空防御纵深。集团军一级的防空，则由红旗-16B负责。

6.海红旗-10很奇怪的是，这个型号并没有陆基版，名字前面却有一个海字。如果参考红旗-16的命名，海红旗-10应该叫做红旗-10。当然，名字而已，不重要。说到海红旗-10，还有一个长的很像它的型号——FLN-3000N（被戏称为要你命3000）。很多人把FLN-3000N当做是海红旗-10的外贸版，其实是错误的。首先，这两者厂家都不一样。FL-3000N是由中国航天科工集团研制，海红旗-10是中国航天科技集团研制的。其次，两者的技术路线不同。海红旗-10用的是霹雳-8空空导弹的160mm直径弹体和固体发动机，换上类似海拉姆的红外+被动雷达制导导引头。所谓被动雷达引导，优点类似于反辐射导弹。海红旗-10可以通过自身的天线，接收来袭导弹发射的雷达波（导弹需要打开雷达探测目标），从而实现定位。当然，如果敌人反舰导弹不用雷达搜索，而是红外搜索或者光电搜索，那海红旗-10就靠红外搜索制导方式上使用被动红外（透明玻璃罩内）+被动雷达制导（两个伸出的小天线）FL-3000N则是用了天燕-90空空导弹的90mm直径弹体，所以尺寸小很多。不过，制导模式跟海红旗-10类似。实际上，这俩是当初一起竞标海军新一代近程防空导弹。另外参与竞标的，还有一个基于前卫-3便携式防空导弹的方案。

看到海红旗-10，很容易让人想到美国的“海拉姆”。不过，中国并没有获得任何“海拉姆”的技术，所以最多是设计理念的参考，所有的研发工作都是靠自己。海红旗-10的最大飞行速度可达4马赫，最大过载50G，最大射程10公里（比海红旗-7略近），可在距海面1.5米至10米的高度摧毁各种亚音速甚至超音速反舰导弹。海红旗-10的最大优点，是其模块化设计做的特别到位。目前已经出现的海红旗-10，有8管、18管、22管三种设计，可以适配不同吨位的舰艇。1400吨的056型和053H3型护卫舰，使用8管；055和052D主力驱逐舰，使用24管；辽宁舰和山东舰，适用18管。目前不确定的就是福建舰带的哪个版本，应该也是18管（但是也有传闻说是新的20管方案）。

而且，海红旗-10整个发射架比海红旗-7更紧凑，适装性更好。能放下一座1130的地方，就能放下一座海红旗-10。当下出于成本考虑，054A护卫舰都不带海红旗-10。将来如果有战事，给这些054A做紧急改装，在机库上方加上一座海红旗-10，理论上问题不大。

7.其他除了上述已服役的红旗，这些年出现过的近程防空导弹还有一些冷门的型号：1）霹雳-2-519为了满足抗美援越的需求，1971年曾计划在霹雳-2的基础上改装过一款地空导弹。该弹研发代号为“519地空导弹”，所以这个型号也被称为霹雳-2-519。因为没有了载机提供的初速度，为了保证射程，519弹在弹体上并联了两部霹雳-2的主发动机作为助推器。按照预想，519弹将与37毫米高混编，用于射击6公里内的低空目标，提升高炮群的防空火力水平。后来由于国内外形势发生变化，519导弹项目被取消。

2）DK-9这是基于霹雳-9C空空导弹发展的地空型号，与PG-99式双管35毫米高炮组成弹炮防空系统，用于近距离野战防空。这套系统被称为390天空盾牌弹炮合一系统，已出口摩洛哥等国，但是国内没有看到装备。

3）霹雳-9H还是基于霹雳-9C空空导弹，和76式双37舰炮的组合，称为PL-9H，装备于海军舰艇，提高防空能力。

这套系统曾安装在053H1型555号护卫舰上进行测试，但效果不理想，转为技术储备，没有服役。红旗近程系列谱系，虚线表示有技术上的继承，但不是型号的延续