在我国吉林，有一个很独特的地方。它位于中、朝、俄三国交界处，曾经是清朝的“龙兴之地”，它就是延边朝鲜族自治州。而且是我国最大的朝鲜族聚居地，也是唯一的朝鲜族自治州。

延边，钟灵毓秀、历史悠久。早在26000多年前，延边地区就已经有人类生息繁衍。清朝时期设延吉府，从1920年开始，“延边”一词开始出现和启用。

下面是一组反映延边的老照片，拍摄于上世纪二三十年代，内容涉及敦化、延吉、龙井、安图、图们、珲春等地。每一张都很珍贵，充满年代感，值得珍藏。

站在高处，远眺延吉城区。城内，房屋栉次栉比，绿树如荫。城外，蓝色的布尔哈通河，静静地流淌。近处，是一望无际的田野 ，丰收后的庄稼地里，点缀着一个个柴草垛。

清光绪二十八年(1902年），在延吉局子街设延吉厅，后提升为延吉府；1913年，延吉府改为延吉县，仍驻局子街。这张照片，拍摄于1933年。

1932年，延吉县的局子街景象，当时的县政府就在这条街上。街道两侧，多为欧式建筑。沿街店铺都在开门营业，门口悬挂的广告牌和旗帜琳琅满目。

街道中间走马匹和车辆，行人走两边。街道笔直，一眼望不到尽头。街边有几名警察在执勤。这张照片很有年代感。

1933年，位于敦图铁路线上的延吉火车站景象，站房为欧式砖房。延吉火车站，原名间岛站，始建于1924年。经历了近百年变迁，更浓缩了延吉许多难忘的故事。

上世纪20年代，日本帝国主义侵略中国，为了其战略需要，他们在延边地区修筑天图铁路。延吉火车站就是天图铁路支线的终点。

这是一个乡下小集市，位于龙井村（今龙井市）。很多小商小贩带着自己的商品，聚集到这里。当时的冬天十分寒冷，很多人把双手插在袖管里取暖。生活不易！

这些小贩们，有的挑着担子，有的拉着板车。在他们身后，还能看到几座农舍草房，高大的烟囱矗立在房子旁边。这张照片拍摄于1932年。

1933年，延吉境内敦图铁路上的朝阳川火车站面貌。站房规模很大，外观也是欧式建筑。站房前有几条铁轨。

1932年5月，敦化铁路开始修建，将泉水河站向西搬迁1公里，取名朝阳川火车站。已经走过了100年时光的朝阳川火车站，也见证着延吉这座城市的辉煌历史。

这是位于延吉的一处小村落，房屋为东北特有建筑样式窝棚，这是一种半地下的土房子，屋顶用茅草覆盖。两名儿童在房前玩耍嬉戏，房檐下还悬挂着几串大蒜。

窝棚，大都会选择背靠山坡，朝阳且地势较高的地方。用粗木杆搭成人字形，两侧的斜坡再绑上细木杆，用茅草披上。照片拍摄于1933年。

1936年，珲春县城的镇定门。高大的城墙用青砖垒砌而成，由于年代久远，显得有些破旧。城墙上也长出了不少杂草。城门前的这条马路，是进出珲春县城的必经之路。照片拍摄于1936年。

珲春城墙始建于光绪七年（1881年），镇定门是西城门，由城楼、城门、炮台和炮棚组成。1920年，城门上的城楼、炮台和炮棚被马匪摧毁。只剩下城门基石。

1936年，位于珲春城的灵宝寺，该寺是珲春重要的佛教寺庙。寺门前处立有一通石碑，上面刻有“甘棠遗爱”四个大字。据说，这通石碑，是珲春百姓所立，感念珲春首任副都统依克唐阿对珲春所做出的贡献。

甘棠遗爱，最早出自于《诗经·召南·甘棠》。原指周代召公行德政，百姓感戴。百姓对召公休息过的甘棠树也爱护有加。后来，多用以表示对贤官廉吏的爱戴或怀念。

珲春城内景象。画面中是一条笔直的街道，街道两侧是各种类型的商铺，很多人们在街上逛街。远处，高大的城门清晰可见。照片拍摄于1936年。

这张照片，拍摄于珲春的北岔子附近。一条崎岖的土路伸向远方。路旁，有几间农舍。一名女子正牵着自家的牛，站在碾盘前。

珲春的北岔子，这里黄金资源丰富，当地人手工淘金。然而，九一八事变后，日军占领了珲春，把北岔子金矿占为己有，对当地的黄金矿产进行疯狂掠夺。

1936年，珲春城内景象。在街边有一家店铺，门头上写着“中书堂”三个大字。门口竖幅牌匾上写着“文教部审定满洲国小学校教科书代理店”。

在书店的门口，还有些商贩在摆摊，摊位上还撑着遮阳棚。在书店的旁边，挂着锅碗瓢盆，应该是一个杂货店。

这张照片，拍摄于敦化的森林里。在密林中，隐藏着一间木屋窝棚。这是伐木工人们的住所。积雪还没有融化，窝棚边上靠着工人们使用的大锯。

这里林业资源丰富，很多伐木工常年居住在森林里。他们从山上砍伐大树，再将木材运输到山下需要的地方。照片拍摄于1926年。

1933年，山脚下有一片广袤的平地，上面点缀着很多村子和农田，水域面积辽阔。这里叫明月沟。明月沟位于吉林省安图县。如今，明月镇政府驻明月沟。

1932年，安图境内的明月沟瓮声砬子。砬子，凸出的石头。明月镇街心，突踞一石山称瓮声砬子。

瓮声砬子，是明月镇的一处制高点。据说，如果有人在砬子下面说话，会有一种轰鸣声。因此，人们把这个砬子称作瓮声砬子。

1936年，敦化城内的街景。街道笔直，一眼望不到尽头。街道两侧，有各种各样的店铺。高大的电线杆矗立在街道两旁。

街上，能看到不少行人、马车和骑自行车的。可见，当时的敦化城内，商业氛围浓郁，繁华热闹。

这是一座跨国铁路大桥，位于灰幕洞与朝鲜咸镜北道南阳的图们江上。该桥由敦图铁路通往朝鲜罗津港。照片拍摄于1933年。

该桥始建于1932年8月。整座铁路大桥长420米，共有20个桥墩，当年就修建完成。对岸是朝鲜的南阳。

1936年，敦化城内景象。这是一条泥泞的马路，一名男子正赶着牛车从路上走过，后面的马车上，装着由铁皮油桶改装的拉水桶，两头牛使劲在前面用力拉车。

这是延吉城区的一处街道，街道不是太宽，有一支马队正在路边休息，几名路人正在逛街。

街道两旁的店铺，门口悬挂着精美的招牌和装饰品，显得很有档次。

照片中，这好像是一个建筑工地，高高的脚手架下面，工人正在紧张地忙碌着。

原来，这是正在修建中的图们火车站，始建于1933年，当时称“图们驿”。如今，老旧火车站已拆除，现为新建的车站。

这张照片，拍摄于开山屯（今龙井市境内）。照片中，近处是火车站，能看到站房、铁轨和一节节火车车厢。远处，图们江静静流淌。照片拍摄于1933年。

1932年，龙井村（今龙井市）日本街景象。街道不是很宽，两旁的建筑古色古香，店铺都在开门营业。一辆牛车，拉着满满一车高粱杆从街上走过。几名路人回头张望。

如今的龙井市，是吉林省延边朝鲜族自治州下辖的一个县级市。

1932年，龙井境内的天宝山下，一名男子正赶着马车行走在冰天雪地里。不远处的高山，就是天宝山，山峰高耸，植被茂密。在山下，有一个小村庄。

一条蜿蜒曲折的小路通向村子。冬季的龙井村，到处笼罩在白雪皑皑的之中。

这是延吉城内一座古建筑，名叫六角堂。建筑平面呈六角形，六面有窗。建筑共有两层，四周建有立柱。整座建筑，在绿树掩映下，显得清秀挺拔。

亭子前面，还矗立有一座石碑。还被人用砖瓦修建了碑亭。据说，当时登上这座亭子，可以俯瞰延城吉全貌。

1936年，位于珲春的北岔子采金场。沿着珲春河上游40里左右，就是北岔子采金场，这里的河床出产砂金。

矿坑入口，修建有矿车进出矿坑的铁轨。人们正在挖出的坑底部工作。这里黄金储量丰富，可惜被日军占领。大量黄金资源被日军掠夺。

这张照片，也是拍摄于北岔子采金场，几名矿工正在洗矿。一台大型洗矿机在运转，水流冲刷搅拌矿石。比手工淘金效率高出很多。照片中，有一名日军和戴礼帽的管理者。

写在最后：回看这些二三十年代吉林延边的老照片，让人感慨万千。百年前的延边，城市和人文风貌令人惊叹。时光如梭，如今的延边，是著名的旅游风景区，“一眼看三国”的防川边境风光，令人流连忘返。延边还是著名的冰雪旅游城市，经济繁荣，百姓安居乐业。相信，延边的明天会更加美好！