在自主品牌新能源阵营当中，聊到极氪这个品牌，不少用户对其的印象就是个性时尚、内饰精致、科技配置丰富以及动力水平强劲，几乎能够满足许多年轻消费者们对于一台理想代步车的需求，而旗下的ZEEKR X在市场中的表现可圈可点，该车定位是“新奢全能SUV”，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，目前2025款在售共计5款车型，指导价区间为14.90万-19.90万元，提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力可选，全系标配了ZEEKR OS车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片以及ZEEKR AD辅助驾驶操作系统等功能，基本上可以说是做到了“入门即满配”的表现，这台车的实力如何？小编就以极氪X 2025款 五座后驱运动版（指导价14.90万）为例，来分析下这款车是否值得购买。

外观方面，极氪X采用的是“都市新奢之美”的设计理念，车头造型看起来较为独特，引擎盖的下滑角度十分流畅，前脸配备了封闭式的大包围造型，加上犀利的分体式大灯，具有较强的攻击性，这样的设计风格比较吸引年轻消费者们的喜爱。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，显得运动感十足，车窗周围、后视镜、前/后轮拱处以及侧裙处采用了亮黑色的涂装，与车身颜色形成撞色的视觉效果，增添了一定的时尚氛围感，隐藏式的门把手设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，轮胎尺寸均为235/55 R18。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器，增添了一定的运动感。

内饰部分，极氪X采用了T字型的设计布局，中控台上几乎没有任何实体按键，显得十分简约干净，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能方向盘造型时尚新颖，并配备了触摸按键，换挡形式采用的是电子式怀挡，8.8英寸的全液晶仪表盘+可投影尺寸达到24.3英寸的抬头显示系统可以提供丰富的行车信息，中控台则搭载了一块带有ZEEKR OS车载智能系统的14.6英寸液晶大屏，主流的科技配置功能均有配备。主被动安全功能非常丰富，能够给到驾驶员足够的安全感，另外，还配备了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等等功能，可以说基本上是做到了“入门即满配”的表现。

空间方面，极氪X定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距为2750mm，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，中央通道采用的是纯平的处理，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，对于腿部的支撑性做的还算出色。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

动力部分配备的是后置单电机动力，最大可以输出272匹马力、343N·m的扭矩，最高车速185km/h，官方百公里加速时间5.8秒，匹配的是一块49kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为420km，百公里耗电量13.4kWh/100km，电池组质保为8年或20万公里(首任车主不限年限/里程，责任免除条款以官方为准)，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：极氪X作为自主品牌纯电紧凑型SUV当中的一员，个性化十足的外观造型加上帅气的无框车门比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的科技氛围感营造的较为出色，AR-Hud和Eva交互智能体验在这个价位级别车型当中是比较少见的，科技配置层面非常丰富，几乎是做到了“入门即满配”的表现，CLTC工况下纯电续航里程420km的表现能够满足部分消费者们日常的城市代步以及上下班通勤的需求，加上目前官方推出了限时优惠以及政府置换补贴等优惠的叠加（具体优惠请咨询当地经销商），优惠后仅为13.5万元起，具有一定的性价比，小编觉得值得购买。