坦克300很受欢迎很好卖，好卖到坦克品牌独立出来了，好卖到官方直接不接单了，这在自主品牌产品里面实属罕见，当然这与车子本身的产品力有很大的关系，证明这车确实ok。而最近，坦克300赛博朋克版开启预售，售价为30.8万元，新车预计会在今年第四季度交付，据说还是限量3000台。
对于一台自主品牌燃油车来说，并不算便宜，但对于一台限量版车型来说，又不算贵。它不算长城汽车的独立产品，由超境汽车与长城汽车基于坦克300联合打造，未来交付也是由超境汽车进行交付。这种crossover看上去像是奔驰的巴博斯、奥迪的ABT，后者提供改装方案。普通版坦克300顶配车型售价只要23万，赛博坦克300除了外观的变化，还在音响、避震系统等进行改动以增强坦克300的品质感，但是动力系统并没有进行升级，多出7万元买到的就是B格而已。
有意思的是，坦克300赛博朋克版这边刚开启预售，那边就已经出现转卖订单的交易帖了，更意外的是还出现了加价现象，普遍的价格在1万块左右，有的甚至达到了2万元左右，这只是纯转让费，并不包含车主交付的5000元订金，这不就是跟埃尔法一样的理财神器吗？据了解，因为新销售政策，允许预定车主更换实际购车人的身份，所以就出现了这样的“转订单”现象。截止发文为止，长城坦克方面对于此事尚未作出回应。
就像以前那些加价几千甚至上万元买鞋子的一样，什么受欢迎，就去倒卖什么，有黄牛倒卖也是一定程度上反映出它的产品力够强，跟老司机来看看它到底有哪些亮点。
这台坦克300赛博朋克版在今年上海车展期间亮相，外观整体与普通版车型没有太大的差别，就是做了些风格化的升级改动。中网位置采用黑色蜂窝网状设计，与格栅周围的黑色高亮饰板形成了呼应。车头位置继续保留了复古圆灯及LED日间行车灯，车头大灯由一条LED灯带贯穿，下方保险杠内还有Y字型的日间行车灯来进行装饰，给车头带来了些许的现代科技感。引擎盖上方的进气口和普通版车型有明显的区别，提升了整车的辨识度。后部不仅在车顶上增加了一个固定扰流板，而且车尾备胎也被一个类似圆角矩形的外部油箱所取代。
尺寸方面，坦克300赛博朋克版申报的长宽高分别为4679*1967*1958mm，轴距为2750mm。作为参考，坦克300越野版的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。因为坦克300赛博朋克版加入了改装套件，所以视觉上给人宽体视觉感。侧面采用与车身相同颜色设计，配合突出的侧裙，整体偏公路化，看着还有点大G的感觉有木有？
在内饰方面体现出强烈的赛博朋克风格，新车采用白色装饰板和镀铬材料进行装饰，呈现出一种简约的氛围。此外，新车还保留了全LCD仪表板和多媒体显示屏的联合屏幕设计。尽管三辐方向盘延续了普通车型，但新徽标尤其引人注目。
动力方面，根据申报信息，赛博版和普通版本车型没有太多的变化，搭载型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N.m。传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。老司机辣评无论是用户真实口碑，还是行业调查结果，坦克300的用户满意度都是很高的，在中国这个尤其看重口碑的市场，用户的真实口碑实在是太重要了。有实力才能树立良好口碑，复古时尚的造型、丰富的科技配置、不输豪华车的舒适感的同时又让你安心去“野”，这样的产品当然能够迅速虏获消费者的心。不过老司机觉得吧，出现用户转单加价现象，厂家是不是应该从规则上更好防止这种事情的发生呢？毕竟作为一个消费者，如果因为黄牛的涌入而导致原本可以原价买的车非得加价买，消费者就会有心理落差，这样也不利于用户口碑的培养，你们觉得呢？
