当大家越来越多把目光聚集到不断迭代的大排量车款时，赛科龙并未忽视入门级中小排量车型，毕竟这类车款同样也是用户的刚需。

号称“年轻人第一款复古运动巡航”的赛科龙RA2是一款入门级轻量化巡航车，自去年5月上市以来，其销量已经超过10000台，这是一个值得肯定的成绩。

今晚，赛科龙“官导”再次出现在直播间，正式“加推”发布了全新的RA2 ABS版。

RA2 ABS版分为两个状态版本——复古版和都市版，两款车型售价均为14980元（前者采用辐条轮，后者为铝轮），较RA2 CBS版仅多出1180元（售价13800元的CBS版仍然在售）。

全新RA2有哪些变化以及特别之处呢？一起了解一下：

1、前后双通道ABS。对新手骑士更多一些安全防护；

2、加宽前轮。由前代车款的90/80-18规格，调整为110/80-18；更宽的胎面意味着抓地力得以强化，同时也能获得更优化的操控回馈；

3、增加铝轮真空胎选项。前代版本采用辐条轮内外胎配置，为满足更多用户需求，这次增加了轮组选项，方便用户根据自己需求来进行自由选择；

4、运动型减震器。采用加粗型前减震，不仅视觉更显饱满，而且减震性能更突出；同时，搭配气囊后减震，为RA2提供较强的运动支撑性，具有更好的驾驶乐趣；

5、采用新型LED仪表。全尺寸LED仪表，显示面积更大，数据显示更清晰，UI设计也比较得体，质感在线；

6、加宽复古撞色座垫。采用撞色设计的全新皮革座垫，整体尺寸加宽，造型上更显优雅，在单人骑行时运动回馈更强；同时，也可更好满足双人骑乘的需要；

7、轻量化设计。整车整备质量仅为149kg，多处部件为铝合金材质；

8、可选配智机车OBD系统。赛科龙智机车OBD系统，可与手机进行互联，能够一键查看车辆状态，并提供车辆定位、移动报警等功能，有效提升车辆的安全性，同时也赋予更多可玩性；

9、标配胶体电池。全新RA2配备技术更先进的胶体电池，其特点是蓄电能量更大，放电曲线更平直，寿命更长，高温及低温特性更好。

其他方面，赛科龙RA2 ABS版采用PR250发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率为14kW（19马力），最大扭矩为18N·m；水滴型复古油箱，容积13升，具有不错的续航能力；复古标配、更具视觉感的全不锈钢鱼雷消音器；整车轴距1380mm，座高仅715mm，亲和力十足……

除此之外，RA2还提供不少改装配件供用户选择，可以说对需求提供了比较周到的服务。作为一款具有较强辨识度，容易引起年轻人共鸣，骑行轻松顺畅；能释放压力，解锁全新生活体验；最关键还很便宜的入门级新车。RA2 ABS还是有不少魅力值的，更多细节及实际感受，建议大家去试骑一番。