传统豪华品牌在新能源领域是否还具有统治力，一直都是比较有争议的话题。新能源新势力品牌具备先发优势，也提前攒下了口碑，而传统豪华品牌在品牌号召力上很强，并且也有成熟的渠道优势，包括宣发渠道和铺货渠道。针对于此，本期就给大家带来一台传统豪华品牌的旗舰级新能源SUV的分析报告，这款车就是宝马IX，看看它是否能在当前市场具备一定优势？

宝马IX自从2021年推出以来，至今已是第三年，在售的型号分为今年2月推出的2023款和7月推出的2023款 改款。指导价区间为74.69万-100.99万，分为多个动力可选，我们先从它的设计聊起。

外观方面，宝马IX视觉上相对魁梧，车头虽仍是双肾格栅造型，但已采用了封闭式设计。下方熏黑前唇，两侧导流槽内凹，勾勒箭头形状线条，并指向内侧，形成收束的紧实感。LED的前大灯支持随动转向和远光自动控制。

侧面视角，线条柔和，B柱进行了熏黑处理。门把手的设计比较有意思，也是熏黑，但并不是隐藏式，而是内扣式，下方的铝合金轮毂则是外黑内银的复杂结构。车身尺寸方面，长宽高分别为4955/1967/1698mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV。

全系均使用255/50 R21规格的普利司通轮胎，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

车内大量的皮质材料，上下平底的运动造型方向盘，双辐式设计。12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸液晶中控屏幕组成双联屏，下方的空调出风口狭长，出风柔和。车内的座椅主要采用高级工艺的Sensatec合成皮，触感还是比较舒适的。

作为豪华中大型SUV，车身配色也比较重要，很多人毕竟都是奔着美学体验来的。这台车在外观上，总计7个颜色可选，分别为雪山白、宝石青、神秘灰、矿石白、蓝岭山脉色、量子蓝以及个性化定制岩石灰。此外风暴灰和个性化定制砂金石红需要额外掏钱才能选装。

动力方面，这台车根据不同版本，采用了总计3套动力，并在命名上加以区分。2023款 xDrive40型号搭载总功率为240kW（326Ps）的励磁/同步电机，最大扭矩630N·m，能实现6.1秒时速破百。搭载76.6kWh三元锂电池，纯电续航471km，快充0.68小时能实现10%-80电量补能。

2023款 xDrive50及其改款型号搭载总功率为385kW（524Ps）的励磁/同步电机，最大扭矩765N·m，实现4.6秒时速破百，搭载111.5kWh的三元锂电池，能实现纯电续航665km。

而顶配的型号为2023款M60型号及其改款，搭载总功率为455kW（619Ps）的励磁/同步电机，最大扭矩1100N·m，能实现3.8秒时速破百。虽然也搭载111.5kWh三元锂电池，但M60型号续航为640km，其改款型号续航为625km。

这台车值得一提的是快充，xDrive40型号的快充区间是10%-80%，在市面上一众30%-80%的车型中，已经算不错。但xDrive50和M60型号，快充能从0%-80%，激进的快充技术设计，也让它能获得较为高效的电量补能。

总结：宝马IX在技术上的亮点总体而言不错，在外观内饰上也设计的比较到位，同时再考虑到宝马的车标带来的品牌加成，整体看下来，还是算得上一台不错的家用车的。