迈腾B9来了，这个车，有点意思！
作为大众家族的当家花旦，迈腾一直是B级车市场的销量担当。
这次全新换代，大众显然下了不少功夫。
17.99万起的售价，4990mm的车身长度，220马力的2.0T发动机，7.3秒的百公里加速，这些数据无不在向我们展示：迈腾B9，是来真的！
1.
外观：年轻化设计，告别老气横秋
迈腾B9的外观可以说是脱胎换骨。以前那种中规中矩、生怕不够稳重的设计风格，这次被彻底抛弃了。取而代之的是一种更加年轻动感的设计语言。
前脸采用了上下分层的进气格栅，搭配修饰性黑色饰材，层次感十足。
贯穿式灯带串联起可发光的大众车标，点亮后辨识度杠杠的。
侧面线条更富动感，车顶后溜设计让人眼前一亮，有种四门Coupe的即视感。
尾部设计则相对内敛，但贯穿式尾灯的应用，还是让整车看起来更加时尚。
这次迈腾B9的外观设计，既保留了大众家族的基因，又注入了不少新鲜元素。不再是那种“四个轮子一个方盒子”的老套路，而是真的在努力讨好年轻消费者。这一点，我给个赞。
2.
内饰：科技感UP，但不忘实用主义
打开车门，迈腾B9的内饰同样给人耳目一新的感觉。中控台前端采用黑色亮面饰材，空调出风口横向布置，视觉效果很棒。但最吸引眼球的，莫过于那三块大尺寸屏幕了。
10.25英寸全液晶仪表盘、12.9英寸或15英寸中控大屏，再加上11.6英寸的副驾屏幕（部分车型选装），满满的科技感扑面而来。
值得一提的是，顶配车型还搭载了高通骁龙8155芯片，支持5G网络，这在同级别车型中也是少见的配置。
大众没有被这些酷炫的电子设备冲昏头脑。实用主义依旧是迈腾B9的主旋律。物理按键保留的很到位，空调、音量等常用功能都有独立按钮，不用对着屏幕瞎戳。这一点，相信会得到不少老车主的认可。
3.
空间：加长不加宽，后排更舒适
新款迈腾B9的车身尺寸为4990x1854x1487mm，轴距2871mm。相比老款，车长增加了55mm，但宽度和轴距保持不变。这种“加长不加宽”的做法，主要是为了兼顾空间和操控性。
实际体验下来，迈腾B9的乘坐空间确实很给力。前排头部空间能有一拳的余量，后排头部也有一拳出头，腿部空间更是能达到两拳以上。即便是185cm的大个子，坐在后排也不会觉得局促。
值得一提的是，高配车型的后排座椅可以调节靠背角度，再加上全系标配的电动调节、通风和按摩功能，让长途乘坐的舒适度大幅提升。这一点，对于经常需要乘坐的商务人士来说，绝对是加分项。
4.
动力：1.5T省油，2.0T给力
动力方面，迈腾B9提供了1.5T和2.0T两种动力选择。
1.5T车型最大功率160马力，匹配7速干式双离合变速箱，百公里加速9.1秒，综合油耗5.8L/100km。
这个动力对于日常使用来说，已经够用了，而且油耗表现相当不错。
但如果你追求更强劲的动力，那2.0T车型绝对不会让你失望。220马力的最大功率，配合7速湿式双离合变速箱，让0-100km/h加速时间缩短到了7.3秒。这个成绩，在同级别车型中已经很有竞争力了。
不过话说回来，动力强是好事，但也要注意实际路况。毕竟在拥堵的城市道路上，过于强劲的动力反而可能成为鸡肋。各位车友在选择时，还是要根据自己的实际需求来决定。
5.
智能化：L2级辅助驾驶，自动泊车很实用
在智能化配置方面，迈腾B9可以说是诚意满满。L2级辅助驾驶系统、全速自适应巡航、自动变道辅助等功能，在中高配车型上都有搭载。特别是那个自动泊车入位功能，对于不太会停车的朋友来说，简直就是神器。
我还是要提醒大家，再先进的辅助驾驶系统也只是辅助。安全驾驶的责任，终究还是在我们自己身上。过度依赖这些智能化功能，反而可能带来安全隐患。
6.
总结：宜商宜家，但竞争压力不小
全新迈腾B9无论是在外观设计、内饰布局，还是在动力性能、智能化配置等方面，都有了明显的提升。17.99万元的起售价，在同级别车型中也具有一定的竞争力。
但是，我们也要看到，当下的B级车市场竞争异常激烈。除了传统对手帕萨特、凯美瑞等，还要面对来自新能源车型的冲击。在迈腾B9能否延续之前的辉煌，还需要市场的检验。
各位车友，你们怎么看这款全新迈腾B9？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。
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