提到硬派SUV，不少消费者第一时间想到的都是奔驰G级、路虎卫士、丰田兰德酷路泽等等进口车型，这些车型不仅售价高昂，且由于国内汽车工业起步较晚，在硬派越野市场一直缺乏具有竞争力的产品。而随着近年来国内新能源市场的蓬勃发展，一些国产硬派越野也开始逐渐崭露头角。今天我们就来看看猛士917 2023款增程版，指导价63.77万，是否值得入手？外观方面，猛士917运用了较多硬派SUV常见的直线条处理，具有一定机甲风格采用多边形蜂窝状格栅设计两侧灯组配备十字形日间行车灯点亮之后有较高的辨识度。同时，猛士917还配备了当下流行的分体式大灯设计，上方的日行灯呈十字交叉样式，下方的主光源则与散热口融合在一起，看起来颇具气势。此外，该车还配备了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。来到侧面，猛士917的整体轮廓十分魁梧，但得益于隐藏式车门把手和宽大的轮眉，整车看起来并不臃肿。尺寸方面，猛士917长宽高分别为4987x2080x1935mm，轴距达到了2950mm，定位中大型SUV。尾部方面，猛士917采用了极具辨识度的尾灯组造型，车尾则配备了外挂“小书包”，结合尺寸和形状推测，其实际功能应该为外挂式储物箱。内饰部分，猛士917同样主打硬派风格，车内大量平直线条的应用使得整个中控台看起来层次感十足。用料方面，猛士917车内应用了大面积软性材质覆盖，搭配缝线工艺，营造出不错的档次感。另外，猛士917还配备了12.3英寸全液晶仪表盘+15.6寸中控屏组成的悬浮式联屏设计，提升了一定的科技感。同时，猛士917搭载了较为丰富的智能互联功能，包括GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等，能够满足日常用车需求。其他配置方面，猛士917还配有无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能。猛士917采用了真皮材质包裹的多功能方向盘，握感舒适，同时还支持上下+前后四向调节。座椅方面，猛士917采用了2+3布局的5座设计，其中主副驾驶位均支持电动调节，带有加热功能。空间方面，身高175cm的体验者坐进猛士917前排并将座椅调至最低位置后，头部空间剩余一拳两指；保持前排不动来到后排，此时头部空间剩余一拳三指，腿部空间超过两拳，表现还是非常不错的。储物空间方面，猛士917的常规储物槽还是比较多的，比如中央通道前方的两个杯架、扶手箱、手套箱以及四个车门内侧储物槽等，基本可以满足日常用车的需求。后备厢方面，猛士917的内部空间比较规整，而且后排座椅还支持40:20:40比例放倒，进一步提升了实用性。动力方面，猛士917搭载了一套由一台1.5T涡轮增压发动机+永磁同步三电机组成的增程式混合动力系统，其中发动机最大功率为145kw，最大马力197匹，匹配2挡自动变速箱，仅需加注92#汽油即可；三电机总功率为600kw，总马力816匹，总扭矩1050N·m。电池方面，猛士917配备了一块容量为65.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达200km，快充0.61小时。传动系统方面，猛士917采用了电动四驱驱动方式，前后均为双叉臂式独立悬挂。总结：作为一款硬派SUV，猛士917除了拥有硬朗霸气的外观，宽敞舒适的乘坐空间以及强劲的动力表现，还提供了丰富的智能科技配置，再加上它所搭载的增程式混动系统，使其在拥有较高通过能力的同时又兼具了较低的能耗水平。因此，如果你的预算在60多万左右，想买一辆兼顾家用和越野的硬派SUV，那么猛士917会是一个不错的选择。