排量、品牌、车型新手买摩托车到底需要注意些什么？这个视频让你不走弯路，如果你现在刚好已经有一笔资金想要购买摩托车，那么我们首先就是要先确定好自己大概的预算范围，需要注意的是不管你怎么定义摩托车，摩托车都只能算是工具或是玩具，而且摩托车还在执行13年报废的政策，所以咱们有多少预算就办多少事。

如果你只能拿出两万预算，那么超过150排量就只能看价格在一万七或以内的车型，因为排量超过150CC的摩托车都是需要交10%的购置税，买了车之后摩托车还需要上保险，另外头盔和护具也是骑车的必须品，这些也是刚性支出。

如果你从来没有骑过两轮交通工具，也没有过任何的四轮驾驶经验，那我强烈建议这类新手从不用换挡的踏板车，或者是自动挡跨骑车型开始练手，逐步参与到实际交通，慢慢熟悉车辆的性能和学习完善防御性驾驶。

如果你有丰富的四轮驾驶经验并且对于挡车也有浓厚的兴趣，那么小编也建议你从250CC或以下的排量入手，因为这个排量的车型在动力、车重和座高方面，对于新手都会比较友好，适中的动力即便发生误操作的情况，处理难度相对来说也会比较可控。

我的建议是先选择好车型再看品牌，这样选车就不会局限于某一个品牌，仿赛是目前年轻人选择比较多的车型，不过骑行姿势相对来说会比较累，比较适合短距离通勤休闲，价格也会贵一些。

喜欢舒适惬意慢慢骑车兜风的可以选择巡航，巡航车有着跨骑车型当中最低的座高，基本上不挑身高，价格一般也是同排量中最便宜的。

如果你有一颗摩旅的心，周末放假就喜欢往外面跑，那么ADV车型最适合你，不过ADV的车重普遍偏大，重心和座高也会偏高，尤其是装了三箱之后不适合在市区内通勤，并且价格在同排量跨骑当中也最贵。

街车是一种非常全能的车型，并且姿势舒服，操控灵活，无论拿来通勤还是摩旅，街车看着也是十分和谐，不过也正是因为街车啥都行啥都不精，所以也导致街车近年来的热度不高，价格和同排量巡航车相当。

弯梁车是非常小众的车型，基本上采用无离合的循环挡结构，一般价格都在万元以内，虽然价格便宜但选择不多。

毫无疑问选择踏板的消费者是最多的，可以说对于买菜、拿快递、摩旅踏板车是样样精通，不过踏板一般要比同排量的跨骑要贵许多。

当你确定好车型，我们就可以再从品牌入手，目前国内市场摩托车品牌分为进口、合资和国产三种类型，如果你对于品牌没有太多的追求，那么选择一线的国产品牌就是非常不错的选择，这些品牌销售网点众多，售后服务完善，最重要的是性价比也高，你可以在相同排量，相同价位的同类车型进行横向对比，任何车都有缺点如果你只看缺点那么你永远也挑不到心仪的车型，只要你喜欢的那就是最适合你的。

如果你买的是热门车型，那么车到之后我们只需要检查一下车辆的外观是否存在破损，配件是否齐全，如果是店里的现车或者是比较冷门的车型，我们需要额外的注意一下车辆的生产日期，因为摩托车如果超过两年还没上牌的话就会被定义为库存车，库存车报废年限是按照出厂日期来算而不是上牌日期，另外上牌前还需要进行额外的车检。

保养方面，既然你是新手就不用瞎折腾 直接在店里保养就行，这样既方便也能让车辆享受原厂的三包服务，最后是买新车还是二手车，如果你没有认识特别靠谱的车商或车源那么一律都只建议买新车。