摩托车销量第一的豪爵或将迎来最大挑战，近日宗申收购隆鑫的举动不仅是七月份摩托车界的重磅事件，而且可能对日后国内的摩托车产业格局也会产生极大的影响。

可能还有小伙伴并不知道，宗申和隆鑫已经是国内摩托车的一线头部品牌，2023年豪爵以187万辆的销量排名第一，第二就是隆鑫133万辆，第三则是宗申85.54万辆，而在出口方面隆鑫则是排名第一的领军品牌

在营利能力方面宗申2023年总营收81.51亿元，总利润4.24亿元，隆鑫2023年总营收130.66亿元，总利润5.58亿元，国内最受消费者认可的150踏板发动机和双缸500发动机都来自隆鑫，就连即将上市的春风150SC也是用隆鑫的发动机

而宗申的发动机也能在许多国产品牌的车型上都能见到，能看到无论是在销量还是盈利能力上，这两家现在的状态完全可以用强强联合来形容。

在目前在售车型方面，赛科龙和无极虽然都有重叠，但在价格上还是有明显的差距，可以说无论你现在有多少预算想选什么车型，在一万到四万范围内你都避不开这两个品牌的产品矩阵。

如果接下来这两个品牌再向小排量通路车领域发展的话，那么大家觉得豪爵还能保持销量第一的位置吗，欢迎分享你的看法。