昨晚比亚迪在西安举办了一场盛大的发布会《比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会》，发布会上最重要的有两点，一点是第五代DM混动技术的发布；一点是搭载了全新第五代DM混动技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i正式上市。

关于第五代DM混动技术，最主要的有三点：全球最高的发动机热效率达到46.06%、全球最低的百公里亏电油耗仅为2.9升、以及拥有全球最长的2100公里综合续航能力。

关于新车型，最主要的有两点：搭载了最新第五代DM混动技术、9.98万起售。

关于新车型的售价，确实给众多友商们上了一课，但却让众多消费者热血沸腾，毕竟这年头谁不喜欢性价比高的东西呢，所以说留给友商们的时间不多了，正如一名不愿透露姓名的比亚迪高管所讲“我们就是想让价格一步到位，不给其他竞品再留价格调整的机会。”毕竟在内卷越来越严重的新能源汽车领域，销量和市场份额就是企业的生命，谁也不会把拉长生命的机会留给别人。

而此次吉利对比亚迪表示不服的点，主要在“全球最高的发动机热效率达到46.06%”这一技术点上，昨晚比亚迪公布这一技术数据之后，今天吉利汽车销售公司副总经理徐东卫发布微博表示“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%！全球最高事实说了算！ ”，随后吉利汽车官微也转发该微博，同时再次强调“全球最高事实说了算！”。

而随后，比亚迪集团-品牌及公关处 总经理李云飞发布微博疑似回应徐东卫“量产，量产，量产！重要的事情说三遍，不玩虚的，发布即量产！上市即交付！”，同样，比亚迪汽车官微随后也转发了该微博，同时再次强调“发布即量产，上市即交付！”。

原本从数据上来讲，吉利纸面上的数据确实要高于比亚迪，但吉利这一技术目前并没有量产，也就是所谓的PPT技术，而比亚迪的技术参数虽然低于吉利，但不仅量产了，而且迅速搭载到了全新车型上，同时以震撼的价格迅速上市同时交付，让消费者第一时间可以体验到全新的技术。

另外，小编特意去这个认证官网查了一下，一查才发现，原来纸面上的数据，吉利是低于比亚迪的，吉利认证的最高热效率为46.1%，而比亚迪认证的最高热效率为46.5%。但比亚迪最终量产后的最高热效率为46.06%，由此看处，认证与实际量产是有一些出入的，但即使是这样，小编依然认为，任何技术说的多么牛不打紧，主要是量产，能够实现才是最牛的。