之前有人说开车不能信智驾，我想再聊两句：第一，方向盘永远在自己的手中。第二，不是

之前有人说开车不能信智驾，我想再聊两句：第一，方向盘永远在自己的手中。第二，不是不可以信智驾，而是更在乎目前的技术是否真的安全。因为安全永远是绕不开的核心，从早期的安全带、安全气囊，到后来的ABS防抱死系统，汽车安全技术一直在往“主动预防”上靠，毕竟比起事故后被动防护，能提前规避风险才是最值得信赖的。

深蓝L07全系标配华为乾崑智驾深蓝L07全系带的华为乾崑智驾ADS SE，其实就是这种主动安全思路的延伸。比如城市道路里常见的侧向碰撞风险，系统能通过传感器提前识别并主动避险；还有新手常犯的误踩加速踏板问题，不管是倒车、起步还是正常行驶，它都能及时介入调整。这些功能看似细碎，却恰好卡在了日常驾驶的高频风险点上。

华为乾崑智驾搭载量突破百万在15万级车型里，端到端的技术某些时候不能代表全部，能把全向主动安全做得这么周全的，确实不多见。毕竟主动安全系统的研发，既需要对路况场景的深度理解，也离不开传感器和算法的支撑。从这一点来看，深蓝L07这套配置，倒是把技术门槛下探到了更实用的区间。