蔚来的月销量反超了理想,当走进纯电动的世界,理想尝到了所有蔚来尝过的苦涩滋味。
曾经的蔚小理,变成理小蔚,现在又变成了小蔚理,但是无论怎么变,最终这三家都逃不过被收购的命运,小米应该是最合适的买家了。
中国新能源车市场最终的格局应该就是华系占据高端,米系占据中端,迪系占据低端,其他的品牌要么安心做老二,要么就加入某个真阵营了,偏安一隅了。
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