开拓者的眼光 4 2025-09-17 21:51 我感觉首先要清查米系的水军问题,只要这个问题解决,网络会干净很多的! 天赐 回复 09-19 08:42 某米,某为是重灾区。某米还算好整治,毕竟是车商。现在最肆意的就是某为,号称不造车,但涉及到多个品牌的合作,甚至是发布会都是某为唱主角,车型更是在某为的商城销售。由于某为并未直接造车,所以整治车企的那一套约束不了。
天赐 回复 09-19 08:42 某米,某为是重灾区。某米还算好整治,毕竟是车商。现在最肆意的就是某为,号称不造车,但涉及到多个品牌的合作,甚至是发布会都是某为唱主角,车型更是在某为的商城销售。由于某为并未直接造车,所以整治车企的那一套约束不了。
毛毛 1 2025-10-21 16:57 关键是揪出背后的大佬!菊花估计危险了,毕竟每年有上千亿的销售管理费,这简直是独孤求败啊。其实网上那么多水军,只要看各个企业的财报,谁家的销售管理费用夸张,那背后基本上就是了
开拓者的眼光
我感觉首先要清查米系的水军问题,只要这个问题解决,网络会干净很多的!
天赐 回复 09-19 08:42
某米,某为是重灾区。某米还算好整治,毕竟是车商。现在最肆意的就是某为,号称不造车,但涉及到多个品牌的合作,甚至是发布会都是某为唱主角,车型更是在某为的商城销售。由于某为并未直接造车,所以整治车企的那一套约束不了。
毛毛
关键是揪出背后的大佬!菊花估计危险了,毕竟每年有上千亿的销售管理费,这简直是独孤求败啊。其实网上那么多水军,只要看各个企业的财报,谁家的销售管理费用夸张,那背后基本上就是了