想证明磷酸铁锂，太简单了。让20多万的车，顶配用磷酸铁锂，低配用三元锂。让30多

姚建 回复 10-12 23:09
我也不是说全部都有问题，但故障率肯定要比三元锂高很多，磷酸铁锂天生的就容易出现压差，这是它的特性决定的。比亚迪刀片那么多鼓包漏液的，总不能视而不见吧！

风中之风 回复 10-17 13:33
你这两年，有看到比亚迪的车烧死人的新闻吗？

S狂野之狼 回复 10-10 17:11
我已经开了一年多了，续航的确降的厉害，但是我是插混车，可以接受

飞羽 回复 S狂野之狼 10-10 17:23
插混当然无所谓

平平安安 回复 10-19 23:08
乘联会之前有过统计：燃油车自燃率，比电车更高[笑着哭][笑着哭][笑着哭]想不到吧

平平安安 回复 10-19 23:10
三元锂电池的龙头老大宁德时代都在比亚迪推出刀片电池后，搞磷酸铁锂电池。以前三元锂电池市场份额高达70%，现在反过来了，磷酸铁锂电池才是大头。电池厂，车厂，车主的共同选择

怼天怼地怼空气 回复 10-18 11:07
千万别删评论啊！养儿不读书，必定会绝后哈哈哈😁😁😁保证每天不少于三次问候你的，放心😁😁

龙门史话 回复 怼天怼地怼空气 10-19 22:24
养儿不读书，不如养头猪🐷

龙门史话 回复 09-30 18:02
养儿不读书世世代代丢人现眼每日三次，必定灵验头像作证[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

风中之风 回复 10-17 13:32
你这偷换概念玩的真好，你去问问开出租车的，有没有用三元的。

伊梵angel 回复 10-09 06:30
三元除了燃点低比起铁锂都是优点！铁锂缺点是的一句不提，市场会自动选择

用户10xxx82 回复 09-22 18:21
说明不是磷酸铁锂拉，是友商的磷酸铁锂拉，友商的三元锂连10c放电都达不到[doge]，充电速度也不行。说不好听的就是重金买了一坨屎。明年电池新国标其中“热失控后半小时内，不燃烧，不爆炸”，就是三元锂的终结之日[doge]

神马都是浮云 回复 09-23 02:35
比亚迪100万美金的K9大巴还是磷酸铁锂呢，安全是首要的，我没见哪个大巴，公交用三元锂的[捂脸哭]

风中之风 回复 默默无言 10-17 13:46
很简单。电池安全是看不见的，但车轻了，对于很多显性参数都提升很大。

默默无言 回复 09-24 10:06
低配用铁锂，高配三元锂

XXX 回复 09-24 20:17
反正不是三元

随意的风 回复 09-28 18:22
刀片电池后密度也不低了，就是耐低温不如三元

默默无言 回复 09-24 10:07
穷人容易骗，喜欢价格低的车😔

我本凡人 回复 09-24 19:56
比亚迪就没有三元技术，它投入铁锂资金太多了，

miss 回复 10-01 10:55
比亚迪的技术你说是不是三元锂

小二 回复 10-13 13:56
所以呢，是自燃吗？谁家锂电池被引燃都是会烧的不存在不烧，甚至燃油车被引燃它也会烧，你在逃避什么？我问你着火率，比亚迪的车保有量几倍于其他电车，着火率只有别人的几分之一，连埃安一个品牌都不如，很多吗？谁家电车都烧，你看到比亚迪烧就不管别人也烧，硬说他的刀片电池更不安全是不是傻？还有举例个97公里时速撞击的着火，那林志颖的特斯拉70公里撞，还五分钟烧没呢，差距只是有没有人及时施救而已，怎么判断谁更安全？你喜欢用个例来判断，你的思维本身就是有巨大缺陷的，找到啥个体新闻都当证据，知不知道用数字说话？

用户10xxx76 回复 小二 10-13 16:41
你这所谓的数据是自己编的吗，还保有量和着火率都能编的出，还烧得慢，什么都靠编，有图有真相吗，比亚迪4S店烧了几个可是有图有真相的，你脑子装的是大便吗，数据都能硬编，地板硬洗，洗干净有五毛钱吗

托尼阿林 回复 纵横 09-22 20:24
仰望U9x一千多万，也是磷酸铁锂

纵横 回复 09-22 20:16
三元锂电车贵！如果你造车想卖便宜点，那选什么？