越是靠近年关，造车企业的竞争越是激烈，为了凸显自己的身价实力，基本在月初各大造车势力就公布了上月销量成绩，卷完产品拼速度，就算是交付量公布，极氪也不能免俗，10月交付达13077台，同比增长29.2%，环比增长8.5%。月度交付与大定订单双双创下历史新高，达成四季度开门红，同时也是最快达成17万台交付的国产纯电新势力品牌，用时仅24个月。

连续10个月销量增速向上，极氪阔步向前

市场对于产品最直观的反馈，无疑就是终端销售数量，否则为啥品牌们总是第一时间盘点自家交付量，既是秀肌肉，也是圈用户的一大要素。极氪10月销量创下新高，达到13077辆，实力毋庸置疑。

此前9个月，极氪001连续拿下30万级纯电轿跑销冠，引领细分赛道标杆；极氪009是50万级全品类MPV销冠，实力有目共睹；极氪X作为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌，增补限时权益后，深受年轻群体的喜爱。国产原生纯电超跑——极氪001 FR也已在10月27日正式上市，极氪实现全线产品多面开花，涵盖了A级家用轿车、纯电SUV、豪华MPV、纯电超跑。

作为一家立足“用户思维”的高端豪华品牌，极氪的成绩无疑是相当亮眼的，在吸取了沃尔沃安全基因的同时具备路特斯的性能调教能力，成为新能源市场也是“打着灯笼”也难找的存在。

放眼海外，极氪加速推进全球化战略

即便拥有雄厚的技术资本，极氪也没有固步自封，而是在技术创新和市场开拓上不断进化。国内新能源市场的竞争逐渐白热化的同时，极氪双管齐下，海外市场不断发力，陆续开启了欧版极氪001和欧版极氪X的海外之行。

10月，极氪与法国巴黎银行和Arval签署泛欧合作协议，将为更多极氪用户提供涵盖出行各个方面的金融方案、全方位租赁业务支持和保险服务，这些合作关系将覆盖多个欧洲国家，对极氪欧洲直营模式的开展提供具有竞争力的合作基础。

10月26日，极氪与锦龙集团正式签署合作协议，宣布进入中国香港、澳门市场，极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在港澳同步上市销售。

11月，极氪即将在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹正式开启销售，明年将会在西欧主要发达国家进行销售，极氪按计划将在2024年欧洲市场增加至6个国家，2025年进入8个国家，加速迈向全球市场。

就目前来看造车新势力车企在第4季度的整体表现都相当不错，只待随着极氪的全球计划伴随终端销售市场的开拓涨势大好，同时也能刺激国产新能源品牌的进入新阶段。