快报！ 荷兰经济大臣卡雷曼斯宣布了 2025年11月7日，荷兰经济大臣卡雷曼斯宣布，预计安世半导体在中国工厂的芯片供应将在未来几天内恢复，全球供应链危机有望解除。这场折腾了一个多月的芯片风波简直像坐过山车， 这场震动全球的芯片断供，起因是荷兰政府9月30日的强制接管动作。搬出多年未用的《商品供应法》，冻结中资股权、罢免中方CEO，本质是配合外部势力的政治操作。 安世的核心产能早已扎根中国。东莞工厂承担着70%的总产能和核心封测业务，其上海临港生产线月产7亿颗车规MOSFET，中国市场更是贡献了近半营收。 荷兰10月26日停供晶圆后，欧洲车企立刻感受到了冲击。大众沃尔夫斯堡工厂每日损失达4000万欧元，高尔夫、途观相关生产线被迫停摆。 德国汽车工业协会紧急发声预警，车企芯片库存仅能维持三周，而替代供应商认证需要1-2年，根本来不及应急补位。 宝马、奔驰虽未直接停产，但供应商网络已受到连带影响，数万员工面临短时工作的调整风险。 中方的应对既精准又克制，10月4日出台相关出口管制措施，11月1日便宣布豁免政策，给供应链恢复留出了充足空间。 安世的车规级芯片在欧洲市场占近三分之一份额，全球年交付量超1000亿件，离开中国工厂的稳定产出，欧洲车企很难正常运转。 荷兰政府到手的不过是个空壳总部，真正的产能根基和技术工人都在中国，这才是推动供应恢复的核心筹码。 恢复供应的关键变化在于结算方式，大众、宝马已签订新合同，后续相关芯片交易将采用人民币结算。 这场风波恰恰说明，全球产业链早已深度绑定，单边割裂只会两败俱伤，德国车企200亿欧元的潜在损失就是实打实的教训。 地缘政治不该用来绑架产业发展，尊重契约精神、平等沟通协商，才是保障供应链稳定的正道。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 安世半导体公司
哪是哪
安世中国关你荷兰叉事
一是一
所有损失赔偿了吗？
用户11xxx67
必须拿荷兰开🔪！杀一儆百！
用户95xxx94
安世还回来了？
游泳的鱼
应该是他在放烟雾弹，中国并没有承诺，而是要荷兰恢复安世本来面目，不要政府干涉企业，然后中国才会恢复供货。而荷兰怕承担责任，所以想靠嘴炮功夫，把责任推到中国身上。看戏就好了，看荷兰还有什么花招。一帮小人，搬石头砸自己的脚
火焰山 回复 11-08 06:43
看他们怎么耍流氓
用户10xxx57
即使是空壳也不能给他抢了吧。
随缘
看来是中荷已经谈好了，世界大同，一起做生意吧
XWF
把在英国和德国的晶圆厂搬回来
用户10xxx58
临港那个厂根本不是安世的，那个厂出的晶圆没过认证呢谁敢用？把德国和英国的拿回来才行。
福田心耕
安世被闻泰收购前，欧洲车机芯片是谁供应的？
福田心耕 回复 11-08 09:45
难道安世被中国收购前是非法向欧洲输送芯片的？再说，欧洲真有那么多芯片需求，安世为什么就不能自己扩大产能？
杨春林 回复 福田心耕 11-08 11:52
中国以前都是进口别人的多。
机架
直接用武力解决问题
半个小时 回复 11-08 08:29
武力是最差的选项，用点子智慧。
战争2013
关键是荷兰说了不算。
用户10xxx80
一颗东风5C就能解决了
ab
评论啥呀，总部要回来了吗？
chen16888
感觉这事现在拖泥带水，最后十有八九会一地鸡毛，国外要供货和中国安世重新签合同付款就是，国外分公司，生产厂，下令接受中国安世管理进行供应链重组，不接受的切割出去，慢慢打官司，重点在另起炉灶并拆散荷兰那一块，这事决不能谈判妥协，荷兰那边的伪安世必须搞死，否则后患无穷。
冰川
看照片，这是吸血鬼二代。
用户33xxx07
人家咋回来的?
爱尔男
抢劫犯必须受到惩罚，不然还有下一次，更多的人来抢劫
浮云
又一个立陶宛？？打死打残
用户52xxx03
搞不懂为什么是荷兰来公布呢？
火焰山
肇事者不要赔吗？
用户13xxx00
设计和晶圆制造掌握在人家欧洲部分，封测厂到可代工，卡不住别人的。
用户16xxx12
毛用，中国ceo恢复没有
用户18xxx68
欧洲各国应该联合起来找荷兰赔偿损失。不然闻泰拒供芯片中国拒供稀土。
qq
中国工厂只是封装工厂，芯片制造工厂在德国和英国。
哈哈哈
只有用人民币结算才能打疼他们。
2020
胡说八道，安世封装业务百分之70在中国，而封装只是最后一道工序，并不是总产能百分之70在中国
尼古拉斯凯奇
河南是中国的一个省
用户98xxx09
谢荷兰牛神助攻，用人民币结算，加快人民币国际化步伐。
吴楚浮云
怎么不在中国起诉？