进入冬季，低温导致车辆故障的情况多了起来，其中的“重点困难户”就是蓄电池。轻则导致车辆启动困难，重则直接“趴窝”，给车主朋友们造成了诸多困扰。
如何减少冬季蓄电池故障的影响？
低温对蓄电池性能影响显著
在寒冷的环境下，蓄电池内部的化学反应速率减缓，电解液粘度增大，导致离子的移动和扩散变得困难，从而使电池的电容量大幅下降，输出功率也随之降低。这就使得车辆在启动时，需要更大的电流来驱动发动机，但此时蓄电池却难以提供足够的电能，进而导致启动困难甚至无法启动的情况发生。
同时，因蓄电池极板由多种材料构成，低温也可能造成其收缩不均从而导致活性物质脱落，无法参与反应，且堆积会造成内部短路，影响电池性能与寿命。
不良用车习惯损伤蓄电池
冬季车辆的用电需求并未减少，反而因取暖设备（如暖风系统、座椅加热等）的频繁使用而有所增加。这进一步加重了蓄电池的负担，使其长期处于高负荷工作状态。而且，许多车主在日常用车过程中，没有养成良好的车辆使用习惯，长期积累，导致电池的健康状况不断恶化：
长时间停放车辆却不启动；频繁短途行驶；在发动机熄火后仍长时间使用电器；遇到启动困难，就频繁、反复启动，或是长时间起动。
一定要定期检查蓄电池
除了保持良好的驾驶习惯外，为了能够获悉蓄电池的健康状况，建议定期对蓄电池进行检查。
平时可以查看蓄电池外观是否有腐蚀漏液，以及正负极连接是否松动。在条件许情况下，至少每次保养车辆时，应请专业人使用专业的蓄电池诊断设备进行深度检测。
电动车也有蓄电池
不要认为电动车有动力电池，就不需要常规的低压蓄电池了。事实上，无论是混动车型还是纯电动车型，都必须装备低压蓄电池。
一方面，车上很多电器仍然是低压供电；另一方面，需要通过低压电力系统来实现高压系统上电，即低压互锁。当低压蓄电池出现故障时，电动汽车也将无法起动，同时车锁、屏幕、空调等，也都会失效。
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内容来源于：博世智能出行售后
