8月26日，鸿蒙智行举行了首次新品发布会，正式推出问界新M7 Pro车型，官方指导价为：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。同时，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7也在发布会上亮相。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示：问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最佳驾控、最强智驾和最高安全标准，是25万级最好的SUV，将为用户带来更加极致的出行体验，助力鸿蒙智行销量持续增长。

发布会上，鸿蒙智行公布了最新的销售业绩：AITO问界品牌在两年五个月内交付了40万辆汽车。具体而言，问界新M5的交付量已超过2万辆；问界新M7累计交付量突破24万辆；问界M9累计交付超过12万辆。此外，鸿蒙智行首款行政旗舰轿车享界S9上市20天内，大定订单突破8000辆。

问界新M7 Pro在设计上采用了舒适座舱，五座版本拥有3338mm车内有效空间，以及宽敞的一排、二排和后备箱空间。座椅方面，全新升级的舒云座椅采用Nappa真皮，触感更亲肤，座椅更柔软，搭配舒云头枕，提供极致的乘坐体验。

在空间灵活性方面，问界新M7 Pro的前排座椅靠背可向后放倒69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕后，与后排坐垫对接，最大纵向空间可达1897mm，实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合成3m×1.5m的极致大空间，实现大平层模式。

问界新M7 Pro还搭载了HarmonyOS与HUAWEI Maglink®共同打造的魔力空间，实现前后屏互动、视频流转、独立蓝牙通道，娱乐创作两不误。后排HUAWEI Maglink®娱乐屏还提供儿童专区，为后排儿童提供娱乐内容。

在动力方面，问界新M7 Pro采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合，可实现5.2秒的零百加速。新车还配备了全新升级的CDC连续可变阻尼减振器，提供三种模式可调，实现起停更丝滑、过弯更平顺的驾驶体验。

此外，问界新M7 Pro还搭载了HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统，实现智能调节扭矩，让过弯侧倾更小，稳定性更高。凭借此次软硬件升级以及华为德国研究所的调校，问界新M7的麋鹿测试成绩提升至75.5km/h。

在被动安全性方面，问界新M7 Pro采用全维超强车身设计，抗拉强度最高达2000MPa的潜艇级热成型钢占比24.4%，高强度钢和铝合金占比达80.6%。电池方面，问界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸铁锂电池，从30%充电至80%仅需18分钟，综合续航达1290km。

在主动安全方面，问界新M7 Pro的前向AEB自动紧急制动生效范围提升至4-130km/h，刹停时速提升至110km/h。

智能化方面，问界新M7 Pro搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统，拥有超越行业水平的高速公路及城市快速路智驾能力。第三方媒体AutoLab测试显示，在上海至嘉兴的340km测试中，问界新M7 Pro的高速NCA智驾领航功能覆盖率达98%，匝道通过成功率达94.11%。在智能泊车方面，问界新M7 Pro支持超过160种泊车场景，车位识别率达99.9%，车位可停率达99.9%，实现了自定义泊车功能。

发布会上，鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7正式亮相。智界R7以优雅轿跑造型、大空间和华为科技加持。智界R7整车尺寸为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm，在SUV尺寸之下打造优雅轿跑造型。

在外观设计上，智界R7配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，尾部采用超红光3D能量水晶贯穿灯和熏黑运动尾翼，运动感十足。

智界R7还搭载了华为科技，全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km。新车还标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，应对各种工况道路。智界R7还搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现更类人的智驾体验。

享界S9也在发布会上受到关注。余承东表示，享界S9上市20天大定量破8000台，取得了超出预期的开端成绩。享界S9共有两个版本车型，建议零售价分别为39.98万元和44.98万元。新车采用“OneBox”设计，实现大空间、高效率和高颜值的最佳平衡，并首发轿车后排零重力座椅、车规级投影巨幕等全栈华为科技。