2月10日，哪吒汽车母公司合众新能源在2025年股东会上宣布正进行E轮融资，规模预计40亿至45亿元，领投方拟出资约30亿元。哪吒汽车经调整，月度运营费用已降超50%。创始人方运舟预计，未来2至3年内，公司国内外销量将各占一半，并实现整体盈利。
自2024年起，哪吒汽车经历停工、停产、裁员等风波。去年12月，张勇卸任哪吒汽车CEO，由创始人方运舟兼任。方运舟上任后宣布哪吒将全力以赴实现IPO，计划今年毛利率转正、后年盈利。方运舟随后被冻结1986万股权，加上公司“大规模裁员”“延发薪资”“拖欠供应商款项”等负面传闻，哪吒汽车发展前景受忧。
2025年初，新势力们纷纷公布佳绩，哪吒却迟迟未公布成绩单。1月6日，哪吒汽车官网长时间无法访问，引发外界猜测。
据哪吒汽车去年6月招股书，2021年至2023年公司收入增长，但净亏损持续扩大，三年累计超180亿元。
方运舟表示“未来3～5年，哪吒肯定能活下去”。目前来看，哪吒汽车面临挑战：主力车型哪吒L和哪吒X在11月销量大幅下滑，竞争力显现不足；虽然海外市场销量增长翻倍，但半年总销量不足2万辆，难以支撑运营成本。如何持续生存，成为哪吒汽车当前的重点问题。
