本网讯 比亚迪在西安的动作开始了。
近日，西咸新区比亚迪实业有限公司以3.75亿元竞得西安秦汉新城一处约1210.46亩国有建设用地使用权，该地块包含原宝能汽车西安基地部分用地。
据了解，宝能汽车西安基地曾于2018年3月开工，总投资高达170.82亿元，但后续因种种原因未能持续运营。2023年7月，该基地国有建设用地使用权被注销登记。如今，比亚迪强势接盘的举动在行业内引发了巨大的关注。
不过值得注意的是，比亚迪此次竞得的地块并不包括原宝能汽车的厂房，且土地用途明确为工业用地，不涉及整车制造。项目公司西咸新区比亚迪的主营业务涵盖电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等，同样不包含整车制造。
由此来看，比亚迪接盘宝能汽车用地或意在扩充电池生产或电池回收的产能，进一步巩固其在新能源汽车和电池领域的领先地位。此外，这一地块紧邻1月拿下的88.3万平方米土地，两个地块可以形成连片开发优势，降低物流成本并提升供应链稳定性。
西安，是比亚迪的造车之路开始的地方。
自2003年比亚迪收购陕西秦川汽车，正式涉足汽车制造业开始，西安与比亚迪的缘分就已开始。此后，比亚迪在西安的布局版图还在不断扩大，持续开展扩建、扩产行动。
2018年，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园；2022年，西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目，总投资70亿元，占地面积1000亩；2024年，比亚迪高端智能终端产业园项目落户西安高新区集贤园，将构建集研发、设计、精密部件生产和精益制造于一体的世界级高端智能制造生产系统。
对加快实现西安高新区千亿级智能终端产业集群发挥重要作用，同时也将对西安市追赶超越再加速、对陕西省全力打造新的支柱产业，加快形成新的经济增长点贡献力量。
据陕西省工信厅披露数据，今年前2个月陕西全省汽车产量28.02万辆，2月单月生产14万辆，同比增长105%；乘用车产量同比增长119%；新能源汽车更是以168.7%的增速一骑绝尘。
随着比亚迪产业链布局的完善，有望持续助力西安在全国新能源汽车生产基地中保持领先优势。
