苏-57亮相珠海航展，谁知外媒却酸溜溜地嘲讽，机身连接处和铆钉粗糙，与现代隐形战斗机不符。面板的配合也显示出明显的缝隙，俄罗斯的制造质量堪忧！ （来源：澎湃新闻） 俄罗斯的苏-57战机，这次总算飞到了珠海航展的舞台上。作为俄罗斯的第五代隐身战机，苏-57自然吸引了不少目光，观众还指望它能和歼-20一较高下。 然而，外媒的关注点却显得有些“离谱”：他们盯着飞机的机身连接处和铆钉，嚷嚷着说“工艺粗糙，和现代隐身战机的标准差距很大”。 苏-57确实够拉风，凭借推力矢量技术，它在极低速下做出许多超机动动作，看得观众目瞪口呆。但这光鲜的飞行动作并没挡住外媒的挑刺目光。有人放大了细节：面板的缝隙、铆钉的突起、进气口的设计不密封…… 总之，全是拿着“现代工艺”标准来对比。还有网友把它和歼-20、F-35摆在一起，“谁先进谁落后”直接高下立判，苏-57似乎没能赢得太多好评。 细节问题不止于工艺，外媒还嘲讽苏-57的安保措施“随意得离谱”。在航展现场，摄影师可以近距离接触这架飞机，进气口和推力喷嘴更是毫无遮掩。这与F-35在航展上“全副武装”的状态形成鲜明对比，后者不仅保护设备，还严格控制拍摄距离，处处透着神秘感。 作为一款第五代隐身战机，苏-57诞生极早，设计初衷显然是和美国F-35或中国歼-20竞争，但从细节和整体工艺来看，它确实还有不少提升空间。 当然，俄罗斯把苏-57带到珠海航展，更多是为了展示自己的技术实力，同时争取国际市场的认可。毕竟，在当今的国际军贸舞台上，谁的战机性能亮眼，谁就能吸引更多潜在客户。 苏-57的高机动性和推力矢量技术仍然是其亮点。在航展这种竞技场上，俄罗斯仍试图通过独特的技术优势证明自己。 苏-57一手漂亮的落叶飘和旱地拔葱，充分展现了其性能的强劲，也为其赢得了订单！ 总之，这次航展上的表现，对苏-57来说既是挑战，也是机会。未来如何，就看俄罗斯的航空工业能不能把它“打磨”得更好了。
